出自:汽车质量检验工

三元催化器是（）三种稀有金属与混合气燃烧废气进行化学反应
A:钯
B:铑
C:铂
D:钠
QCOS抽查：关键扭矩QCOS抽查（）次/班次。
A:1
B:2
C:4
D:8
近光灯初始位置为0档（检测线线在此档位下调整近光），从0档至1、2、3档，近光高度（）。
在工作中执行质量报警升级流程时，以下说法正确的是：（）
A:质量部员工发现1个A类质量缺陷，检验班组长填写《质量报警快速响应单》，检验工段长发出《问题解决报告》；
B:质量部员工发现1个A类质量缺陷，检验工段长发出《问题解决报告》，不需要再在“5F”会议汇报；
C:质量部员工发现2个B类车间漏装的质量缺陷，检验班组长填写《质量报警快速响应单》并报警给车间现场响应人员，15分钟没有响应将升级执行下一级报警；
D:质量部员工发现2个B类车间漏装的质量缺陷，检验班组长填写《质量报警快速响应单》并报警给车间现场响应人员，车间现场响应人员立即响应并在《质量报警快速响应单》填写抑制措施及断点号、响应人等信息。
“防错”分为“设计防错”和（）两大类，是“制造质量”的一个重要保证。
A:过程防错
B:防零件被损
C:装配防错
D:检验防错
引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断丝熔断、灯光开关或继电器损坏及（）等故障
只有通过认定的汽车维修质量检验人员才有资格签发竣工出厂合格证，其他人员签发的竣工出厂合格证无效。
拆卸气缸盖时，应按照从中间向两端呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。
CN112车型车辆行驶时，如未插入驾驶员侧安全带扣，车速超过（）时，报警声”铛、铛、铛“响起，响满30次后停止；当系上安全带后报警声停止。
直接由返修控制不良原因引起的缺陷有（）
A:打磨粗糙
B:打磨印痕
C:划伤
D:挤压变形
E:磕碰
F:零件框未挂状态标识牌入库
GSQE与GCA分区一样，评审零件表面也有A、B、C、D四个分区，而每个分区也相应分成4个质量等级。
为了满足汽车转弯和在不平道路上行驶，使两侧车轮以不同的转速转动，在后桥中设置有（）
变差就是规范的公差，反映分布宽度。
车辆车速表指示车速为40Km/h时，车速表检验台速度值：GB7258-2012为32.8-40km/h范围内合格，N1CN112车为34～39Km/h范围内合格。
检验乐驰车型的中控遥控器时，人与车之间的距离不得超过（）
A:20mm
B:30mm
C:10m
D:5m
在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以50Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过2米为合格。
螺纹副装配扭矩的控制方法有：（）、扭矩控制-转角监控法、转角控制-扭矩监控法、屈服点控制法、螺栓长度法、螺栓断裂控制法等。
A:扭矩直接控制法
B:扭矩间接控制法
C:转角控制法
D:检测控制法
零件的几何参数误差可分为两类：几何形状误差和尺寸误差。
检测线上四轮定位工位可以调节外倾值。
对于远光灯不可单独调节的前大灯也需要调整光轴偏移量。
在GCA的优先解决问题，包括：（）
A:商用车GCA扣分10分以上的质量问题
B:乘用车GCA扣分在5分以上的质量问题
C:乘用车GCA扣分在1分以上的质量问题
D:每月累计发生频次为前5位的质量问题
GCA底盘评审项目主要有：（）
A:关键零件紧固
B:管线的布置
C:密封件的泄漏
车辆做跑偏量检测时，应以（）均速行驶。
A:50Km/h
B:40Km/h
C:30Km/h
D:60Km/h
量具不好用使用者可以对量具进行改造。
下列哪些是检查挺杆直线度的正确方法？（）
A:将挺杆装入V型架，并将百分表放置在推杆中央；
B:将挺杆放于一平面上滚动，查看挺杆是否跳动；
C:用千分尺测量凸轮的升举高度；
D:将杆紧靠直尺，将塞规插入挺杆与直尺之间进行测量。
一台车的车身跟踪码为：8AJ6110580043067DJ2B，这台车的颜色代码为（）、这台车的生产时间为11年05月。
车速检测时车速表指示为40Km/h需要稳定3～5秒再拉绳。
下面属于间隙配合的是（）。
A:H7/f6
B:H8/p7
C:P7/h6
D:T6/h5
在家用汽车产品包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的，经营者也必须承担本规定所规定的三包责任。
底盘管路布置的原则：底盘的管路、线束等零件安装的位置不能与烫的、（）、运动可能会造成磨损的零部件相接触，零件也不允许未装到位。
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