出自:邮件转运员考试

（）是列车在运行过程中押运人员由列车长或列车党支部统一管理的制度。
对于卸交邮件量大的局站，火车押运员要提前按该局要求做好准备工作，填制装卸（）。
下列关于邮件容器的使用说法正确的有（）。
A:封发邮件时专用袋和普通邮袋不得混用
B:如遇特殊情况，可用外国邮袋（容器）封发国内邮件
C:邮袋（容器）连同邮件可直接封发给邮政通信部门以外的单位或个人（用户）
D:不得任意抛掷、拖拉、践踏邮袋或在邮袋（容器）上乱写乱画
邮件转运员任务是：按时限、频次要求和发运计划规定，完成各类总包邮件在运输过程中的接发、贮转、押运任务，按各岗位权限完成邮件信息录入、（）、接收、查询、处理等工作。
在三级邮政网中，各邮区中心局之间由全国干线和省内干线邮路沟通。
在计算机应用中，根据软件的用途可将其分为两类：系统软件和（）。
以下关于临时直封总包作业进口处理的表述错误的是（）。
A:邮区中心局转运部门对无大件名址牌的临时直封总包按照错封错发，向出口邮区中心局发验
B:邮区中心局转运部门对接收的总包邮件进行分剔时，将拴挂有大件名址牌的本邮区进口临时直封总包挑出，统一交汽车转运部门临时直封处理专台的人员处理
C:邮区中心局转运部门对接收的总包邮件，按照本邮区中心局区内邮路或市趟邮路的发运计划进行发运
D:进口临时直封总包的寄达局信息和袋牌条码信息错误时，接收总包的邮区中心局可以进行修改
EMS选用最快捷的交通运输工具赶班发运并由（）投递到用户手中。
三项基本制度规定，下列邮件中需逐件验视的有（）。
A:特快专递邮件
B:平常邮件
C:保价信函
D:给据邮件
水运主通道是国家级航道，是高等级的航运基础设施、先进的运输工具、完善的安全保障及后勤服务系统的综合体。
有些情况下，邮政员工可在公共场所和家属、子女、亲友前谈论秘密。
邮件转运员负责接收各类（）并对其进行贮转、分拣、制单等内部处理作业。
邮政通信是市场经济条件下，（）的重要渠道。
A:人员流通
B:数据传输
C:物质流通
D:货币流通
各局在处理邮件进行内部交接时，应在（）的前提下，可自行确定交接方式。 
A:确保邮件时限
B:确保邮件安全
C:确保邮件频次
D:责任段落明确
邮政职业道德中尽责指的是（）。
A:热爱邮政事业，忠于本职工作
B:爱岗敬业、文明规范
C:坚守通信岗位，确保通信畅通
D:爱岗敬业、文明生产
中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求，转运环节开拆处理不合格邮件，通过扫描总包袋牌条码或任一内件ID码下载网上清单信息。
下列符合生产作业现场定置定位管理规范要求的有（）。
A:接发室内椅子放于抄登点或微机点指定位置，未作业时推至桌内
B:废路单、清单要及时放入垃圾筐
C:台席不得有废纸屑、色带、袋牌等
D:与生产无关的用品可以带入生产现场
下列关于我国邮政编码描述正确的有（）。
A:邮政编码是投递局投递范围内居民和单位通信的代号
B:邮政编码是用阿拉伯数字组成，代表邮件投递局的一种专用代号
C:邮政编码是用阿拉伯数字组成，代表邮件收寄局的一种专用代号
D:邮政编码是邮件地址数码化的一种形式
国内回音卡每件为（）元。
A:0.80
B:1.20
C:2
D:3
需要托运的保价包裹或保价函件，必须加袋套封为普通包裹袋或平、挂合封袋发运。
市内转趟汽车邮运的作业计划分为（）的三级生产作业计划。
A:科、组、班
B:处、科、组
C:处、科、股
D:科、股、班
邮简的最小尺寸规定为16.5厘米11厘米。
（）是人们在一定的职业活动范围内所遵守的行为规范的总和。
A:职业守则
B:行为修养
C:广告法规
D:职业道德
邮件配发操作要求，在中心局生产作业系统中，在特殊情况下，业务人员也可以进行（）。
A:强制配发操作
B:改发操作
C:堆位维护
D:车次维护
邮政企业在提供邮政服务过程中，应严格履行《消费者权益保护法》规定的义务。
火车邮件押运工作作业流程是根据火车邮件押运工作具体情况而制定和划分的（）程序。
下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。
A:接收总路单
B:批注清单
C:组织卸车
D:开拆邮件
火车押运员出发上车必须检查拉门开关性能是否良好，如有损坏应赶紧（），以防途中影响装卸作业。
A:报装
B:报修
C:报告
D:报废
邮件转运员要严格执行发运计划，充分利用容间，准确高效地完成邮件接发、贮转和押运作业。
作业基本时限是信函、报纸、印刷品、刊物在本市、县传递过程中各作业环节不应当超过的最大时限。
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