出自:钻井柴油机工

输油泵是柴油机（）中的一个部件。
A:润滑系统
B:冷却系统
C:燃油供给系统
D:增压系统
飞铁作用不灵活时，将使柴油机（）
A:带不动负荷
B:产生异常声音
C:机油压力过低
D:飞车
安装柴油机活塞销时，应先将活塞放到烘箱或机油中加热到（）。
A:80～100℃
B:100～120℃
C:150～170℃
D:30～150℃
如果没有（），人在地面上就不能行走。
A:正压力
B:摩擦力或摩擦力不足
C:阻力
D:黏合力
当摆线转子式输油泵内外转子轮廓间隙、泵体端面间隙较大时，将造成密封不严而漏油，使柴油机输油泵供油量（）。
A:变大
B:不足
C:忽大忽小
D:不变
采取（）紧急停车时，要迅速扳动停车手柄至停车位置，中断向喷油泵供油，使柴油机紧急停车。
A:进气通路法
B:切断油路法
C:冷却水中断法
D:排气通路法
扭矩扳手的最大特点是（）。
A:记录旋紧圈数
B:使螺纹旋的更紧
C:不会损坏螺母
D:能显示螺母旋紧力矩
B×3-300型交流弧焊机（）范围为40～400A。
A:电流输出
B:电流输入
C:电流整定
D:电流调节
气门座出现磨损、烧损等现象后，将造成柴油机（）。
A:启动困难
B:供油提前角不正确
C:机油压力降低
D:进气量增加
190系列柴油机采用（）散热器。
A:排气式或进气式
B:水冷式或气冷式
C:管片式或管带式
D:润滑式或激溅式
柴油机上所装配的（）等安全保护装置，应保持良好性能。
A:限压阀、油压低自动停车装置
B:油压低自动停车装置、防爆装置
C:消音灭火器、防爆装置
D:高温停车装置、限压阀
要按期检查柴油机凸轮表面与滚轮摇臂处的（）是否良好。
A:安装
B:燃烧
C:冷却
D:润滑
新柴油机超出封存或（）时，要先经全面检查合格后才可安装使用。
A:老机长期封存重新使用
B:老机再次启动
C:正常停车再次启动
D:添加燃油再次启动
柴油机机油冷却器的（），其检验方法可根据油、水流向不同，分别进行油压或水压试验。
A:性能试验
B:工作试验
C:密封试验
D:使用试验
在活塞式空气压缩机中，汽缸体、缸盖、活塞组、气阀组等部件属于（）。
A:辅助装置
B:控制装置
C:传动机构
D:压缩机构
蓄电池和充电机应安装在靠近（）处。
A:电动马达
B:水罐
C:水泵
D:空气压缩机
连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到400—450℃，保温（），然后再缓慢冷却至室温。
A:0.5h
B:0.5—1h
C:1～2h
D:2—3h
柴油机调速器内机油含杂质过多，极易造成飞铁角固定杆与座孔的（）。
A:磨损
B:开裂
C:润滑
D:变形
柴油机旋流管—纸质滤芯空气滤清器是一种高效率的（）装置。
A:冷却水滤清
B:空气滤清
C:机油滤清
D:燃油滤清
柴油发电机组采用电动预供油泵泵油时，每次连续运转不允许超过（）。
A:62min
B:4min
C:12mi
D:2min
发电机各绕组对外壳之间的绝缘电阻，一般应为（）以上。
A:100Mfl
B:150Mfl
C:200MC
D:250MQ
属于柴油机机油粗滤器的是（）滤清器。
A:缝隙式、离心式
B:刮片式、纸质滤芯式
C:离心式、纸质滤芯式
D:缝隙式、刮片式
安装滚轮摇臂轴支承轴套时，要使其上的油槽（）机体座孔上的油孔。
A:错开30°
B:对正
C:沿轴向离开一段距离
D:错开90°
柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。
A:机油压力降低
B:机油压力升高
C:气门间隙增大
D:气门间隙减小
下列选项属于平键连接的是（）。
A:半圆键
B:导向平键
C:花键
D:都不是
在柴油机运行期间要经常观察仪表。把仪表上的读数记在定期记录表上。将这些数据与柴油机正常运行时的技术规格作比较。经过一段时间的数据比较，有助于发现柴油机性能的变化。
反映柴油机经济性能的指标是（）。
A:功率
B:扭矩
C:转速
D:燃油消耗率
新转盘或大修后的转盘在（），应试运转。
A:使用中
B:使用后
C:使用前
D:使用后或使用中
在柴油机冷却水泵泵体上、下的两个位置处，各装有一个（），用来检查水泵工作状况和排放积水。
A:进水阀
B:放气阀
C:放水阀
D:放油阀
在柴油机中，当活塞销固定在活塞销座上时，活塞销与销座为（）。
A:间隙配合
B:过盈配合
C:松散连接
D:固定连接
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