出自:铁路信号设备维修

JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座2号线为TAX2箱发送板RS-485信号正线输入。
LKJ防溜功能在通常、调车、降级、出入段工作状态下有效。
在信号微机监测系统中，发出（）报警时没有声音报警
A:一级
B:二级
C:三级
D:全部
CD96-3型UM71移频参数测试表具有（）节电和防过放自动关机功能。
A:模拟网络
B:模拟电池
C:传感器
D:电池组
信号集中监测系统集中式有绝缘移频自动闭塞监测量程发送电流是（）
A:0～2A
B:0～4A
C:0～5A
D:0～10A
空机压连续时间工作，应对冷却水测温，超过40℃时，要采取措施并停机处理。
JCZC-150型继电器后接点压力不小于（）。
A:250mN
B:400mN
C:450mN
D:500mN
日常维护如何检查配线及插件？
TYJL-ADX型计算机联锁，作为主系工作时，其FCX板上RUN灯显示（）。
A:绿灯
B:黄灯
C:绿闪
D:黄闪
被挤道岔未恢复前，有关信号机不能（）
信号继电器的传动系统必须有足够（），不易变形。
单个TSRS时，可直接与CTC中心设备通信。
CTC车站子系统中车站值班员工作站的功能主要有哪些？
TYJL-Ⅱ型计算机联锁，每个驱动组合共有（）控制单元。
A:3路
B:2路
C:4路
一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等。
25Hz相敏轨道电路电子接收器的工作电压为直流18V。
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
UM71型轨道电路的简单等电位线为两条线路之间连接一条横向连接线，连接线不接地。
信号集中监测系统直流转辙机监测的单机动作时间为（）
A:0～20s
B:0～30s
C:0～40s
D:0～60s
K5B计算机联锁系统，电子终端电路具有2重系，2重系的输入电路从继电器的（）接点取得输入信号，分别发给联锁2重系。
ZD6系列电动转辙机摩擦联接器的（）压力必须能够进行调节，使道岔在正常工作情况下，电机能够带动转辙机工作。
A:接点
B:保持
C:转换
D:摩擦
当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。
LKJ系统入库检测，机车入库进入整备场地面环线停轮（）分钟内，作业人员携带作业工具及转储、校时设备及时上车检测。
A:20
B:25
C:30
D:15
JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯，如何查找U，或U25故障？
RBC实时更新行车许可范围内的（），限速长度超出的部分将被截断。
DK.S1型道口闪光器闪光频率为（）次/分钟。
己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路要手动才可恢复到调整状态。
NPN型三极管放大导通必须满足的条件：（）。
A:基极加正向电压，集电极加反向电压
B:基极加反向电压，集电极加正向电压
C:发射极加反向电压，集电极加正向电压
D:发射极加正向电压，集电极加反向电压
从动力来分，转辙机可分为电动转辙机、电空转辙机和（）转辙机。
A:人力
B:交流
C:直流
D:电液
TCC和远程LEU间配置光纤通道和冗余切换控制通道，TCC通过光纤和LEU通信，实现应答器报文的发送、LEU状态和应答器状态数据的接收，TCC通过信号控制电缆实现远程LEU冗余切换和状态回采，信号控制电缆采取防雷措施。
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