出自:地铁司机

列车上有3种车钩类型：（）、（）、（）.
退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端退行。
洗车作业时，雨刷器转至（）模式，确认雨刷器在风挡玻璃中间位置。
A:快
B:慢
C:0
D:洗车
在停留列车或车辆前部或尾部通过时，应与其保持A，最大值（）m以上距离。
A:3
B:4
C:5
D:6
小行基地进场JD3信号机～小行站X0412信号机之间的线路为（）。
轨旁ATP系统采用的是（）系统。
A:二取一
B:二取二
C:三取一
D:三取二
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。
A:200Kpa
B:240Kpa
C:300Kpa
D:340Kpa
列车接收报文是通过（）。
A:钢轨
B:ATC天线
C:PTI天线
D:OPG
关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）
A:紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B:NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动
C:NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动
D:NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
WISIR模块将距离脉冲发生器信号转换为计数脉冲，车轮每转动一周给出（）个脉冲。
调车计划单由调车领导人编制，以书面形式下达，一批计划不超过（）时可以口头传达。
为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。
年休假、婚假、丧假、产育假、护理假、病假、事假等假期结束后（）个工作日内，员工须至所在部门销假。
A:1
B:2
C:3
D:4
内燃机车液力传动：柴油机—（）—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。
行驶中，各安全保护装置和监督计量器具不得盲目切（拆）除或任意调整其参数，保护电器装置动作后，在未（）前严禁盲目启机或切除各种保护装置。
红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机。
车载ATO功能及ATO的组成描述。
轨道电路显示粉红光带的原因是（）。
列车平交道口一度停车需呼唤（）。
A:平交道无车辆通行
B:库门好
C:平交道口安全
D:平交道口无人无障碍物
非限模式下，运行中操作某个车门的紧急解锁，列车会出现以下哪种情况？（）
A:牵引封锁
B:列车EB
C:列车FSB
D:无任何异常

以下哪些情况需要终点站退出服务（）.
A:全列车四个车门不能够正常开关
B:单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效
C:司机室侧门无法打开
D:司机室后端门无法关闭
司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。
联锁操作中所有安全相关命令的操作可以在（）进行。
A:MMI
B:SICAS
C:LOW工作站
D:ATS
司机室的CCTV监控触摸屏显示黑色或局部图像有黑色时（）.
A:检查CCTV主机电源4QF31是否跳闸，跳闸则复位。
B:未跳闸则重新分合一次，无论消除与否继续运营。
C:司机记录下故障位置
D:检查车载网络
若在运行中出现车门紧急解锁，速度在（）km/n以下时客车产生紧急制动。
A:10
B:5
C:3
辅助逆变器（）电源。
紧急停车按钮设在（）。
A:LCP盘
B:站台
C:LCP盘和站台
D:车上
CBTC模式时，地面信号机为点灯状态。
叙述RTU的具体功能。
踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。
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