出自:电力机车司机资格

根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是（）。
当机油压力低于（）MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。
A:0.15
B:0.18
C:0.20
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
当高压安全阀动作并发出响声时，是警告司机必须停止空压机的运转。
当总风压力低于KP60的保护值（）kPa时，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。
A:250
B:350
C:450
“微机柜预备”信号灯不灭的原因可能是（）QA跳开。
LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压（）键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。
A:【巡检】
B:【定标】
C:【车位】
柴油机组装调整对系统水压试验时要求在（）min内无泄漏。
A:5
B:10
C:15
铁路线路直线轨距标准为（）mm。
A:1000
B:1435
C:1502
（）压力的变化控制制动管的压力的变化。
A:总风缸
B:作用管
C:均衡风缸
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
写出当天日期的修改程序，改变：PSU工作制的方法。
在辅助电路中，单相负载电路的对象主要是加热元器件。
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
DK-2制动机出库前操作应注意什么？
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。
A:出站调车通知书
B:车站值班员口头准许
C:调度命令
和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。
闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因（）
A:1Rd烧损
B:蓄电池亏电
C:蓄电池有反极现象
机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。
柴油机机油系统润滑的作用主要包括：飞溅润滑、（）润滑、高压注油润滑和混合式润滑。
引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
A:20
B:30
C:60
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
HXD2型电力机车当机车速度（）且方向手柄非“0”位时，可通过定速按钮（显示屏上或操纵台上独立按钮BPGCONS）将当前速度v作为设定速度。
A:15km/h
B:5km/h
C:10km/h
列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
电子时间继电器属于有触点电器。
HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。
A:1
B:2
C:3
WHZJ的名称是（）。
辅助电路采用劈相机系统以实现（）相供电。
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