出自:城市轨道交通行车值班员

行车值班员进行（）作业后，信号关闭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）
A:排列进路
B:取消进路
C:区段解锁
D:紧急关闭复原
当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）
A:由司机处理
B:待列车进站后由车站协助处理
C:由车站处理
D:由行调处理
手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（）
A:机械锁闭
B:预先锁闭
C:区段锁闭
D:单独锁闭
排列进路时，始、终端按钮之间至少要有（）付道岔存在。
A:1
B:2
C:3
D:4
列车驾驶员在驾驶列车时，有其他人员需要登乘列车驾驶室，应认真查验（），并做好记录。
A:登乘凭证
B:施工许可
C:调度命令
D:上级通知
当设置某一终端模式时，该终端模式表示灯亮（）灯。（考点范围：终端模式的设置及取消）
A:红
B:黄
C:绿
D:蓝
语言技巧实际就是语言文明。（考点范围：接待乘客的语言艺术）
在车站茶水间设置的是（）探测器。
A:温感
B:烟感
C:线型温感
D:地址式烟感
目前市郊列车在内的铁路列车运行图采用（）分格运行图。（考点范围：列车运行图的格式及分类）
A:1
B:2
C:10
D:60
为从业人员提供的劳动保护用品（），是保证从业人员的安全所必需的。
A:必须齐全
B:具有防辐射功能
C:必须符合行业标准
D:必须符合国家标准
当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员只要按压（）个按钮。（考点范围：重复开放信号的操作程序）
A:1
B:2
C:3
D:4
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
A:站控表示灯
B:遥控表示灯
C:道岔
D:终端模式表示灯
下列（）信号显示属于不得列车通过该信号机。
A:一个红色灯光
B:一个绿色灯光
C:一个月白色灯光
D:一个红色灯光及一个月白色闪光
乘务班组应根据（）进行设置。
A:规章制度
B:领导要求
C:乘务班制
D:上线列车
ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成。
调车作业中进入车库、厂房时以（）KM/H的速度运行。
A:10
B:5
C:3
D:20
下面（）继电器与联锁系统的正常使用有直接关系。
A:SJ
B:CCR
C:FPR
D:FOPR
服务人员对乘客说话时应用（）的口气。（考点范围：接待乘客的语言艺术）
A:命令式
B:商量
C:责备
D:乞求
电气设备着火，应使用（）灭火。
A:湿棉被
B:泡沫灭火器
C:黄泥
D:干粉灭火器
信号机后方是指（）
A:信号机内方的一段线路
B:信号机外方的一段线路
C:能看见信号机显示的一段线路
D:信号机不防护的一段线路
列车驾驶员在地下区间运行中，发现（）情况时，应果断停车。
A:车门指示灯突亮
B:车内乘客突发疾病
C:有乘客紧急呼叫
D:影响行车的障碍物
列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到达、出发（通过）时刻的三维线条图。（考点范围：列车运行图的格式及分类）
道岔转换过程中，失去表示，出现挤岔报警时，行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行（）试验。
A:单独转换
B:强扳道岔
C:办理进路
D:联锁关系
地面设备（ATP逻辑部、SM、APM、AP）故障时，区间内的列车由于通信中断而（）。
A:正常制动
B:紧急停车
C:人工制动
D:常规制动
列车运行图的运行周期就是列车跑（）个运行交路所需的时间。（考点范围：列车运行图的编制方法）
A:1
B:2
C:3
D:4
新建、扩建、大修、中修及局部改造后，对信号设备的（）必须进行彻底检查。
A:联锁关系
B:联系电路
C:配线
D:对地绝缘
排列进路最后按压该进路的（）按钮。（考点范围：排列进路的注意事项）
A:终端
B:始端
C:排列进路
D:总取消
以下属于公共卫生事件的有：（）
A:传染病
B:食物中毒
C:职业中毒
D:高温中暑
下列属于联锁基本原则的是（）
A:列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放
B:当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动
C:当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭
D:当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
行车调度员不得使列车提前开到抢修作业地点。（考点范围：抢修期间的车站行车组织）
首页 <上一页 46 47 48 49 50 下一页> 尾页