出自:电力机车司机资格

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA（）。
A:59
B:60
C:61
列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源，从而迅速停车。
制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。
A:由后向前
B:由中间到两端
C:由前向后
在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（）。
A:半波整流
B:全波整流
C:桥式整流
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
HXD3电力机车轴列式为（）。
东风8B型内燃机车柴油机装车功率为（）kw。
A:3500
B:3680
C:3750
通过压力控制器的作用，保证了总风缸内压缩空气的压力维持在（）kPa之间。
A:700一900
B:750一900
C:750一950
252过充电空阀沟通的是总风管与（）之间的通路。
辅助司机控制器可进行电气制动和磁场削弱。
试述东风8B型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成？
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A:最大减压位
B:手柄取出位
C:紧急制动位
HXD3型电力机车防滑阀是防滑保护系统动作部件，当动轮发生滑行时，可控制（）压力逐步降低。
109型分配阀包括主阀、安装座及（）三大部分。
东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、（）、各传动轴及联轴节组成。
允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。
自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、（）、重联位、紧急位。
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通（）道。
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动。
HXD2型电力机车微机显示屏上出现（），说明至少有一个C级故障产生（可不作处理）。
A:A
B:B
C:C
在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。
SS4B电力机车的磁削只有当速度手柄转到（）级以上时，才起作用。
A:6
B:7
C:8
HXD2型电力机车每节机车有（）个蓄电池柜。
HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
静液压系统工作油的温度一般应在（）范围内。
A:46-55度
B:15-60度
C:30-70度
法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后，能自动切断列车管风源和（），从而迅速停车。
机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。
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