出自:油轮船员证

SOLAS74公约第六章“货物装运”包括了散装液体及气体货物的运输。
双喷咀洗舱机和单喷咀洗舱机相比，其缺点是（）
A:液体不集中，不能控制喷咀的方向
B:易出故障
C:操作繁琐
单喷咀洗舱机可以控制喷嘴角度，很适合多段方式原油洗舱。
据统计，油船将压舱水和洗舱水排入海洋中，其所造成污染占海洋油污染的（）。
A:60％
B:70％
C:80％
D:90％
比重愈大的原油，其粘度也愈（）。
货油阀主要有（）。
A:油舱吸入阀
B:腰节阀
C:泵进出口阀
D:A+B+C
货油舱口不得布置在遮蔽的场所，舱盖必须（）。
A:气密
B:水密
C:油密
进入未经除气的封闭舱室，由船长负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全。
检测舱气时，应（）。
A:通风设备连续运转
B:停止风机运转
C:根据舱内的氧气含量来确定
应保持足够的横倾，不要调整尾倾，以利扫舱。
现有MARPOL73/78公约共有20条，另附有（）个议定书和（）个附则。
A:2/6
B:1/7
C:2/7
D:1/6
从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度：（）
A:60％
B:70％
C:80％
D:90％
GMDSS是SOLAS74公约第四章“无线电通信设备”中的内容。
油船油舱装货完成后，开始测量之前，应间隔30分钟，这是为了（）
A:油液中的水珠和颗粒沉将聚集
B:电位下降
C:A+B
自60年代以来，油船的设计建造向（）发展。
A:安全感
B:大型
C:超大型
D:A不对
IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量（）时，IGS将自动停止运行。
A:达8％
B:超过8％
C:达5％
D:超过5％
1990年首次提出“油污法”的国家是（）
A:西班牙
B:法国
C:美国
D:新加坡
在有IGS的油船上，还应配备便携式氧分仪（）。
A:l台
B:2台
C:根据具体情况决定数量
D:ABC都对
对货油何时开始加温取决于（）。
A:航线长短
B:航区水温及气温变化
C:卸港及租船人要求
D:A+B+C
在对舱内进行气体检测时，应注意（）。
A:防舱气人量释放
B:防中毒
C:防火防爆
D:ABC都对
IGS因惰气中氧气浓度而报警的设定值为（）。
A:5％
B:超过5％
C:8％
D:超过8％
油船船员都应该（）。
A:了解货油毒性危害
B:掌握现场救助方法
C:学会急救方法
D:A+B+C
经过原油洗舱的货舱内（）。
A:油脚大大减少
B:油垢彻底清除
C:舱内原油气浓度降低
D:A、B、C都对
采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。
A:洗舱前
B:洗舱中
C:洗舱后
（）1975年8月公布《原油洗舱和卸货安全指导书》作标准允许国内船上采用原油洗舱技术。
A:英国
B:美国
C:日本
D:挪威
油船所载货油种类（）三种。
A:矿物油
B:动、植物油
C:化学剂
D:A+B+C
与货油装卸有关的各阀称为货油阀。
当甲板水封中（）出现不正常下降时，IGS将发出警报。
A:压力
B:流量
C:温度
D:密封水位
SMS的特点是闭环的.动态的.自我调整和自我完善的管理体系。
惰气甲板总管压力“高位”设定在（）mmH2O。
A:1400
B:200
C:100
D:小于1400
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