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出自:城轨电动列车检修工
再生制动的优点
不包括
()。
A:节约能源
B:无污染
C:无磨耗
D:适用于所有车辆
气制动是第()优先制动。
A:1
B:2
C:3
D:4
列车在回库后就可以立即落弓。
塞拉门门驱动装置的丝杆()。
A:全部左旋
B:全部右旋
C:一半左旋、一半右旋
D:以上都不是
当安全疏散门继电器失电时,车辆进行()。
A:全常用制动
B:快速制动
C:紧急制动
D:以上都不是
空调控制器输入的温度检测模拟量
不包括
()等。
A:低压恒压器输出信号
B:空调压力开关
C:冷凝风机接触器反馈信号
D:保护单元接触器反馈信号
E:通风风机热保护信号
以下符合端子压接要求是()。
A:端子压接可以有少部分漏铜现象;
B:端子压接可以有少许变形情况;
C:端子头部允许有1.5mm的导线伸出;
D:端子压接美观,无毛刺、漏铜、变形等情况;
地铁车辆空调系统的控制单元的作用主要有()。
A:自动控制
B:自动调节
C:控制本单元制冷压缩机的顺序启动
D:自动监控
E:空调系统故障的诊断与存储
将笔记本电脑通过()连接至FPC24控制器,使用Mona检修软件对冷凝器风扇的电机进行操作。
A:RS232端口
B:RS485端口
C:CCU
D:VCU
车载ATC设备中()用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。
A:速度传感器
B:TWC发送天线
C:标志器检测线圈
D:车载对位天线
轻轨交通车辆可在()的线路坡度下运行。
A:≤60‰
B:≤100‰
C:≥60‰
D:≥100‰
上海地铁C型车辆的车宽为()。
A:2.6m
B:2.8m
C:3m
D:3.2m
使用主控钥匙打开乘务门时,该门继电器()。
A:得电
B:失电
C:不明
D:以上都不对
风管连接器的主要部件是两个(),可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行。
A:风缸
B:电磁阀
C:弹簧阀
D:截止阀
南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用()设计。
A:吊环
B:吊带
C:吊丝
D:吊索
实施再生制动的条件是电机反馈给接触网的电压必须()触网上的电压。
A:小于
B:大于
C:等于
D:无要求
上海城轨供电系统电压等级有两种模式:其中一种是()的四级电压供电模式。
A:110kV/35kV/10kV/380V
B:110kV/35kV/10kV/0.4kV
C:110kV/10kV/0.4kV/220V
D:110kV/10kV/380V/220V
轨道的轨向曲线段用()在钢轨顶面以下来测量矢度。
A:轨距尺
B:道尺
C:10m弦线
D:20m弦线
()逆变器由三个相模块组成。
A:脉宽调制型
B:脉冲调制型
C:PAM
D:PFM
M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器
牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。
A:电能
B:热能
C:启动能量
D:以上都不是
机械对中装置的原理是根据()的挠度较大,可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂。
A:液压油
B:节流孔
C:活塞
D:弹簧
在列车车速小于()km/h时,零速列车线有效。
A:1
B:2
C:3
D:4
编码测试、LCA测试和DSP测试由()执行。
A:谐振变换器
B:降压变换器
C:升压变换器
D:控制单元A101
目测检查时可以不对()进行检查。
A:车轮踏面
B:转向架
C:抗侧滚扭杆
D:轴箱端盖
客车转向架只设有摇枕悬挂装置,不设轴箱悬挂装置。
电话闭塞行车闭塞法,其安全保障程度较高,运输效率也高。
()下列哪一种门是电动门?
A:客室门
B:司机室门
C:紧急逃生门
D:司机室隔门
模拟一号线正线运行时列车最高速度为()
A:77公里/小时
B:60公里/小时
C:80公里/小时
D:70公里/小时
司机打开安全疏散门后,安全疏散门锁好继电器得电。
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