出自:铁路信号设备维修

机房值班人员应掌握电源、空调系统的操作使用方法，（）操作使用机房电源、空调系统。
A:随意地
B:正确地
C:每日
D:每周
如图所示，3个电压表读数均为8V，R=2fl，则（）。
A:线路电压8V，电路呈容性
B:线路电压24V，电路呈感性
C:线路电压24V，电路呈阻性
D:线路电压8V，电路呈阻性
如果列车司机关闭CTCS-3车载设备，连接会（），并且RBC不能从RBC方面自动地重建连接。
使用设备前必须经过安全技术教育和考试合格方可进行独立操作。
信号联锁管理人员和试验人员必须经联锁试验资格培训，取得资格证后（）上岗。
云母隔弧片可以防止继电器接点组间的飞弧短路。
在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲
A:1
B:2
C:3
D:4
处理故障时，严禁在计算机联锁设备上使用未进行联锁试验或一致性校核的备用芯片、CF卡及软件。
LKD2-T2列控中心采用RJ45接口电缆接入每台交换机的3、4口，联锁设备采用RJ45接口电缆接入每台交换机的5、6口中。
进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局机务处协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
JWJXC-7200型继电器在额定值时，释放时间不大于（）。
A:0.05s
B:0.1s
C:0.15s
D:0.3s
凡上线作业的施工，其作业人员数量要清点，作业机具等必须实行编号管理，做到出入数量一致，数量不符、丢失和作业剩余材料未全部带出时，严禁开通使用。
阻力误差的产生除了来自测量设备外，还与哪些因素有关？
CTCS3-300S型列控车载系统（）PDU单元为2路直流输入，多路直流输出模块。断路器单元的两路输入，分别为24VDC、110VDC。
LKD2-T2型列控中心通讯接口示意图中连线P代表（）
A:与CTC接口
B:与轨道电路接口
C:继电器接口
D:与集中监测接口
划线基准的选择原则有哪些？
TYJL-ADX型计算机联锁，造成信号非正常关闭的原因可能是由于信号开放时有轨道区段故障，超限区段占用，道岔表示故障，信号灯丝断丝，区间开通条件故障，场联照查条件等原因等。
錾子由（）三部分组成。
A:切削部分
B:头部
C:錾身
D:尾部
康达智能电源屏提速屏两路电源均设有过欠压保护器，以实现对两路电源相序的监控。
（）是指机车信号设备安装到机车上之后的测试。
计算机联锁系统的控制台可以分成分散式控制台和（）制台。
用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7V。
JT-C系列机车信号主机在接收到（）的载频切换信息时，可自动切换载频。
A:18.0Hz
B:19.1Hz
C:25.7Hz
D:27.5Hz
简述LKJ2000地面信息处理插件的主要功能？
LKD2-T2型列控中心的通信接口单元结构为插板式机笼，每个机笼可以插（）块通信卡。
A:20
B:21
C:22
D:23
进站信号机处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节的距离宜为（）
A:30m±0.5m
B:35m±0.5m
C:40m±0.5m
D:45m±0.5m
车站车务终端具备显示（）的功能。
A:行车信息
B:无线车次号校核信息
C:调度命令
D:无线调度命令
康达智能电源屏AFC电源模块输出（）V电压，专供给25Hz控制、局部和轨道电源模块用。
97型25Hz相敏轨道电路的轨道继电器的返还系数为（）
A:0.5
B:0.55
C:0.6
D:0.9
以路由器端口S0/1为例，0表示（）。
A:串口
B:槽位
C:端口
D:网口
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