出自:飞机驾驶执照

已知航线角75°，距离135NM，真空速80kt，航行风175°/20kt，燃油流量105LB/hr，确定航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
A:1：28、73.2Lb
B:1：38、15.8Lb
C:1：49、190Lb
在对流层，大气乱流形成的原因是（）。
A:温度在水平方向上分布不均
B:地转偏向力的作用
C:气流经过粗糙不平的地表或地面受热不均
当通过MCDP对AFDS进行地面测试时,在EADI的FMA上状态显示为:（）
A:FD
B:CMD
C:TST
D:不确定
1号甚高频收发机不和以下哪个部件存在交联（）
A:VHF天线
B:临近电门电子组件（PSEU）
C:遥控电子组件（REU）
D:语音记录器
右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（）.
A:220°
B:230°
C:260°
液压油泵的壳体回油通常较热，通过和（）交换热量来散热。
A:发动机滑油
B:飞机的燃油
C:依靠外界空气
D:泵的输出压力油
自动刹车解除后（）
A:解除灯亮
B:OFF灯亮
C:故障灯亮
D:音响警告
飞机重量越重，失速速度（）.
A:越大
B:越小
C:与之无关
A380飞机屏蔽旅客呼叫，乘务员可以通过在MP-FAP上SEAT-SETTINGS页面屏蔽旅客呼叫。
在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（）.
A:所用跑道有5米/秒的侧风
B:在机场跑道上有风切变
C:机场空域有雨
预冷器控制活门故障不会引起（）
A:超温跳开
B:超压跳开
C:引气压力下降
D:PRSOV关断
对于旅客广播放大器上的测试电门，说法不正确的是（）
A:OHM位用来测量放大器负载的阻抗，正常应在30欧姆以上
B:TONE位用来测试检查客舱的所有扬声器
C:OPERATE位用来进行放大器的工作测试
D:LEVEL位用来测量放大器的输出电平
P5-4板上“APU GEN”有两个瞬态电门，其功用是：（）
A:任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网供电
B:任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网提供或切断电源
C:作动左侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS2提供或切断电源
D:作动左侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS2提供或切断电源
为了交流的有效性，教员必须（）
A:提供一个鼓励提问的气氛
B:认可理解水平
C:在传授信息时具有积极的态度
独立液压刹车系统的主要组成部分一般包括（）.
A:刹车控制筒、停留刹车、机轮和轮胎等
B:脚蹬、刹车控制筒、刹车装置和停留刹车等
C:刹车控制筒、刹车装置、停留刹车和轮胎等
关于MEL手册，下列说法正确的是（）
A:MEL=MainEquipmentList
B:MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行
C:MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成
D:MEL必须随机携带
飞机顶点位于（）
A:大翼和机尾
B:大翼和机头左侧
C:大翼和机头右侧
D:大翼和机头中央
主电瓶的功用是：（）
A:起动APU
B:在TR没有向飞机供电的时候，向飞机应急直流电源
C:作为交流系统的备份电源
D:以上均正确
B液压系统漏油对于备用液压系统的影响是什么（）
A:不会影响到备用系统的工作
B:使部分使用备用系统的设备无法工作
C:使备用系统的工作失效
D:不会影响到由备用系统供压的关键系统的工作
A380飞机额定载客量为（）
A:800
B:506
C:500
D:505
C172飞机真空度正常值是（）
A:4.5-5.5in.Hg
B:4.2-5.2in.Hg
C:4.2-5.8in.Hg
油门杆在什么位置时才能操纵反推（）
A:慢车位
B:起飞位
C:巡航位
D:中间位
所有皮托管和静压口的加温通过几个电门控制（）
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
下面哪些部件与自动刹车系统无关（）
A:自动刹车控制组件
B:轮速传感器
C:速度刹车预位电门
D:正常刹车计量活门
后货舱门的内部和外部控制电门的优先顺序是：（）
A:内部控制电门优先
B:外部控制电门优先
C:没有优先
区域700是指哪里？
A:机身
B:起落架
C:舱门
冷气刹车装置为胶囊式，应注意的主要问题是（）
A:刹车过猛使热量集中，压力过大，可能导致胶囊破裂
B:刹车加压应慢一点，使胶囊均匀鼓起
C:滑跑速度大，应增大刹车压力，提高刹车效果
氧气系统只向谁提供气态氧
A:机组人员
B:旅客
C:机组人员和旅客
D:以上说法都不对
APU SPU如果由DC供电则来自（）
A:28V DC BAT BUS
B:TRU1
C:28V DC BUS1
D:28V DC STANBY BUS
EFIS控制板上最小选择旋钮的作用是（）
A:选择最小量程
B:选择最少的导航数据显示
C:选择和设定最小无线电或气压高度
D:选择最近的地面台
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