出自:城市轨道交通行车值班员

发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应（）将闸机扇门全部打开。
A:使用IBP盘上的AFC紧急释放按钮
B:使用AFC系统车站计算机
C:通知车站现场人员
D:通知车站维修人员
排列发车进路，接车站接车占用表示灯为红灯，说明发车站方向电路故障（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
正常运行时，由ISCS对车站照明进行远程控制，当发生火灾时，由FAS按防火区域，切除非消防照明电源。
主机板上CMOS芯片的主要用途是（）。
A:管理内存与CPU的通讯
B:增加内存的容量
C:储存时间、日期、硬盘参数与计算机配置信息
D:存放基本输入输出系统程序、引导程序和自检程序
列车位置检测就是，利用（），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。
A:车载查询器，速度发电机
B:车载控制器，速度发电机
C:车载查询器，速度传感器
D:车载控制器，速度传感器
正常情况下，FAS设备处于（）位置，保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。
A:自动、联动
B:切非电源
C:火灾自动报警
D:正常启动
遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运行时，应对邻线列车采取（）措施。
A:中断行车
B:扣车
C:紧急停车
D:限速运行
4120面板上监视服务状态报警，面板报警（）色LED灯闪亮。（考点范围：FAS系统简单故障分析及处理）
A:黄
B:绿
C:红
D:白
在运营结束，线路上无车的情况下，终端模式表示灯灭灯，自动取消设置。（考点范围：终端模式的设置及取消）
手写发票发放到站后，由（）保管、填写。
A:行车值班员
B:值班站长
C:售票员
D:扳道员
排列进路时，行车值班员按压始端按钮，信号机立刻开放。（考点范围：排列进路的操作程序）
按下道岔单锁按钮后，该道岔即被单独锁闭，不得转换。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
排列进路时，按下始端按钮后，排列进路灯点亮，表示设备开始操作。（考点范围：排列进路的注意事项）
人本原则就是一切工作都在以（）为出发点。（考点范围：车站安全管理及教育）
A:成功
B:成本
C:人
D:效益
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是（）。
A:违章行车是行车事故的结果
B:每一次违章必定立即产生事故
C:任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D:违章行车是行车事故的源头
自动闭塞分区的最小长度，应满足（）
A:列车全长
B:列车全长加前后防护距离
C:列车最高运行速度时的最大制动距离
D:电脑自动设定设备状态，告警监视信息的确认
对联锁机说法错误的是（）。
A:联锁机采用双机热备的动态冗余结构
B:两套联锁互为主备，有主次之分
C:系统运行期间，一套联锁机作为主机，另一套则作为备机运行
D:两套联锁机同时接受现地控制工作站机发送过来的控制命令，同时通过LAN通信，接受两套采集电路所采集的站场状态，并进行运算，产生相应的控制命令
试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知（）列车已停准到位，并进行联控。
A:运转值班员
B:信号楼值班员
C:试车负责人
D:乘务班组
UPS不间断时间是（）。
A:20分钟
B:30分钟
C:40分钟
D:50分钟
引导手信号显示方法，灯信号为（）。（考点范围：调车手信号的显示规定）
A:黄色灯光高举头上左右小动
B:黄色灯光平举胸前左右移动
C:黄色灯光放于胸前右侧上下移动
D:黄色灯光高举头上左右摇动
全线客流调查一般应连续进行（）天。（考点范围：客流特征与调查分析）
A:1～2
B:2～3
C:3～4
D:4～5
听觉信号中的鸣笛方式，要道信号为（）。
A:一长声三短声
B:二短声一长声
C:一短声
D:一长声
AFC系统基本构架可分解为四个部分：中央结算系统、车站监控系统、售检票设备、车票。
道岔转换时，面板上的电流表不发生变化。（考点范围：道岔转换时电流表的动作规律）
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。
A:解锁
B:锁闭
C:半解锁
D:半锁闭
下面属于有源应答器能力的是（）。
A:传递语音信息
B:发送图片
C:发送长帧或短帧报文
D:干扰信号
（）不是临时疏导措施。
A:设置临时导向
B:设置警戒绳
C:关闭出入口
D:人工引导
列车在车场内以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故算调车事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，转动总人工解锁钥匙，总人工解锁表示灯亮（）灯。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）
A:绿
B:白
C:黄
D:红
应急物品原则上应放置于（）。
A:站长室
B:车控室
C:编码室
D:站务员室
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