出自:电力机车司机

SS3电力机车制动通风支路采用（）式电动通风机组通风。
A:轴流
B:离心
C:涡流
D:直流
电空制动控制器在运转位时，（）导线接通。
A:803－804
B:803－805
C:803－806
D:803－809
SS7E型电力机车的微机显示器分两级显示方式使用，一级显示方式主要面向司乘人员，二级显示方式面向（）。
牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。
A:50
B:80
C:90
D:100
电力机车前后照明灯的有效射程是（）米。
A:40
B:50
C:80
D:100
缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。
A:调压阀管与均衡风缸
B:均衡风缸与初制风缸
C:均衡风缸与大气
D:列车管与大气
司机控制器是实现远距离操纵（）的运行和电制动的控制设备。
A:空压电动机
B:通风电动机
C:牵引电动机
D:发电机组
DK-1型机车电空制动机的综合作用，是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下，制动机所属（）的相互关系和作用规律。
韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥大桥整流管损坏时的现象为：主断路器合闸，手柄未离开0位时，不会形成短路；手柄离开0位后，主电路形成短路，主断路器分断，快速熔断器不一定分断。
机车、轨道车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为（）。
A:三短声
B:一长三短声
C:二短一长声
D:一长两短声
最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
A:100 
B:120 
C:160 
D:200 
轴箱装设在车轴两端的轴颈上，用来安设轴承，并将全部簧上载荷传给（），并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。
A:车轴
B:转向架
C:车体
D:构架
按正弦规律变化的交流电叫（）。 
A:正弦交流电
B:余弦交流电
C:正切交流电
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
A:区间停车
B:运行中
C:立即停车
D:站内
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准上岗。
什么叫自感？
《技规》关于单机挂车是如何规定的？
轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
A:大于
B:等于
C:小于
D:超过
施工特定行车办法的补充规定对区间内增设临时线路所（包括无配线或设有无联锁岔线、渡线）时，列车根据线路所车站值班员显示的（）手信号运行。
A:停车
B:发车
C:通过
D:连接
直流发电机是根据导体在磁场中切割磁力线时能产生（）的原理制成的。
A:感应电动势
B:感应电流
C:电压
D:发电
DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
SS3型电力机车的升位继电器是用10#插件中的（）常闭联锁来控制的
A:1DYJ
B:2DYJ、3DYJ
C:4DYJ、5DYJ
D:8DYJ、9DYJ
列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零，这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
A:过机误差
B:滞后误差
C:超前误差
电空接触器的用途是什么？
露天场所天气不良危及人身安全时，登高作业应注意安全。
因地形、地物影响视线的地方，预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得少于（）m。
A:200
B:300
C:400
D:500
重联装置平均管的作用是当补机制动缸压力低于本务机制动缸压力时，能起自动均衡作用。
HXD3D型电力机车当主电路中有某一点接地时，接地检测回路有故障电流流过，传感器GCT无输出信号，使保护装置动作。
ZG80-1500型机车1#、2#电空接触器不动作应检查哪些位置？
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