出自:油轮船员证

VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不能超过（）米。
A:90
B:100
C:110
D:120
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求不正确的是（）①含油污水不是来自货油泵的舱底，也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地50nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于30L/nmile⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其它装置正在运行
A:⑤⑥
B:③⑤
C:①③
D:④⑤
油船污染海洋的主要原因，哪一项排油量大？（）
A:压载水.洗舱水的排放
B:装卸货油溢油
C:碰撞和搁浅而产生货油外溢
D:加油操作失误
直升机降落区域不可进行绞车作业。
原油洗舱所使用的附属管路（）。
A:应与货油管路相通
B:应连通到机器处所
C:借用货油管路替代
D:必须与货油管路机械处所相隔离
IGS停止后，空气密封阀应处于（）位置。
A:关闭
B:开启
C:半开
D:任意
（）放电能量较大，因而危险性最大。
A:火花
B:电晕
C:刷形
货舱内梯子倾角应（）。
A:不大于70°
B:不小于70°
C:不小于90°
D:大于90°
IGS停止后净化器海水泵（）。
A:应该停掉
B:立即停止以减少海水腐蚀
C:不能停
D:在继续供水30分钟后停
多段清洗时载卸油的同时（）。
A:即开始洗舱
B:卸出多少洗多少
C:只洗露出的舱壁
D:随液位下降分段清洗露出的舱壁
氧气浓度联锁IGS是根据（）。
A:烟气中的含氧量
B:风机出口惰气含氧量
C:管道中惰气含氧量
D:舱气含氧量
油轮上所使用的惰气来源于（）。
A:主机
B:辅机
C:锅炉
经验表明大约用液货舱体积（）倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。
A:2
B:3
C:4
D:5
在不受控制的舱气中洗舱，应禁止使用循环水这是为了（）。
A:使洗舱水清洁
B:防止洗舱机堵塞
C:防止产生静电
IGS联锁，则（）。
A:水泵继续运行
B:风机保持运转
C:惰气主阀自动关闭
D:无报警
油船上一旦发生火情，发现人员首先应立即（）。
A:鸣警
B:扑救
C:组织人员
78SOLAS议定书规定（）dwt及其以上的新原油油船和成品油船须配备IGS。
A:2000
B:20000
C:1000
D:10000
作为扫线作业的集油舱，应注意（）。
A:留有足够空档
B:降低该舱内气压
C:提高该舱内气压
D:A+B
自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置，在卸货（）阶段能有效连续运行扫舱作业。
A:最前
B:期间
C:最后
D:A+B+C
非催化炽热可燃灯丝型测爆仪不可测定（）状烃气含量。
A:油液
B:油滴
C:油气
D:油雾
洗仓机的驱动装置除刚油驱动外，还有（）或（）。
A:空气驱动、电动机驱动
B:空气驱动、水力驱动
C:水力驱动、液压驱动
D:电动驱动、液压驱动
需启动IGS系统运行作业有（）。
A:卸货
B:洗舱
C:驱气
D:A+B+C
我国海洋保护法规定（）以上油船，应持有《油污染损害民事责任保险或其他财务保证书》。
A:150GT
B:400GT
C:2000T
D:20000T
在空油舱开始装载的阶段，流向每一油舱支管的液体线流速不得超过（）。
A:3m/s
B:5m/s
C:1m/s
（）前，大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划。
A:靠泊
B:抵港
C:离港
D:卸货
SBT容量使船中吃水不小于（）。
A:2+0.02L
B:0.02L
C:0.015L
D:0.025L
73/78MARPOL公约规定150总吨以上的油船排放含油污水距最近陆地（）以上。
A:12海里
B:15海里
C:50海里
洗舱系统附属设备有（）。
A:扫舱泵
B:三角架
C:加热器
D:A+B+C
测氧仪校验零位指示通常选（）为气样。
A:空气
B:氧气
C:新鲜空气
D:惰气
进行管路压力试验，主要是为了防止（）。
A:货舱内部漏泄
B:漏泄使压力降压
C:漏泄造成海洋污染
D:压力降低影响洗舱效果
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