出自:货车检车员

P65用转K2型转向架的两侧架之间设置了（）机构，四个端点用轴向橡胶垫与侧架连接，提高了转向架的抗菱刚度。
可能引起车钩分离的主要因素有哪些？
列检综合楼在车场的一端时，应在（）设分待检室。
A:前部
B:后部
C:中部
D:另一端
在现场和动态检车组结合的责任体中，共同组成一个质量责任主体，由现场检车组（）统一管理。
A:值班员
B:干部
C:工长
D:主任
接班动态检车员进入动态检车室后，听取交班（1）介绍（2）系统运行等情况。接班动态检车（3）向（4）动态检车组长详细了解设备运行、故障及修复情况，车辆故障预报及处理反馈信息，上级电报、命令及有关要求，查看《列检作业场班组交接班记录簿》（辆货统-008）记录完整、台账填写无（5）。（4）处选择（）。
A:下班
B:接班
C:值班
D:交班
《技规》规定关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。
A:2
B:3
C:4
D:5
车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。
货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等（）项内容。
A:7
B:10
C:12
120阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。
铁路局需组织车辆段按照列车运行图制定（）h列检基本作业计划。
A:3
B:8
C:12
D:24
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，同轴两侧不得超过（）mm。
A:60
B:100
C:70
D:80
D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
安定保压试验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（）
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。
A:车轮轮缘垂直磨耗不超限
B:车轮辐板孔边缘径向无裂纹
C:车轮踏面擦伤不超限
D:车轮辐板孔周向裂纹不超限
铁路货车按用途如何分类？
特级列检作业场的到达作业技检时间为（）min。
A:25
B:35
C:40
TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（）录入TFDS。
A:动态检车员
B:动态检车组长
C:值班员
D:列检值班员
（）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。
列检作业场应根据车辆段车辆调度下达的（）扣车计划，组织扣车工作。
A:残车
B:事故车
C:运用车
D:检修车
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查制动压力表（）不过期。
简述RD2型车轴与D型车轴的区别。
车钩裂纹的部位有哪些？
P65型货车采用整体构架式转向架。
动态检车组长负责管理本班（）。
A:TFDS动态检车员
B:TADS动态检车员
C:TPDS动态检车员
D:TFDS、TADS、TPDS动态检车员
TADS探测站名称由哪四部分组成？
列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车时刻的图解。它用（）表示车站的中心线。
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
请从C62、C62AK、C64K、C70H、C76、C80中选出装用25吨轴重转向架的车型（）
A:C64K、C70H、C76、C80
B:C62AK、C64K、C70H、C76、C80
C:C70H、C76、C80
轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，353130B型轴承为（）。
A:0.02～0.54mm
B:0.05～0.45mm
C:0.02～0.58mm
D:0.07～0.56mm
扣留定检到（过）期车遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按（）修程办理。
A:所有
B:低级
C:中级
D:高级
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