出自:城轨电动列车检修工

当列车速度低于（）时，为保持低速制动效果，将电制动切除，改由气控制系统实施摩擦制动来停车。
A:10km/h
B:5km/h
C:3km/h
D:1km/h
开门宽度的调整时：两门板密封条之间的距离应为（）。
A:1400±5mm
B:1400±10mm
C:1400±15mm
D:1400±20mm
在AC01型电客列车空调系统中，为了避免制冷系统启动时，压缩机因液击造成损坏而设置了（）。
A:低压压力继电器
B:高压压力继电器
C:抽空压力继电器
D:储液筒
停车场和地面线的碎石道床主要采用（）和钢筋混凝土枕。11
A:木枕
B:短木枕
C:混凝土短枕
D:混凝土支撑块
为了使车辆在规定的距离内停车，必须安装（）装置
A:牵引
B:ATO
C:制动
D:缓解
司机操纵气喇叭按钮控制（）。
A:电磁阀
B:气喇叭电磁阀
C:电喇叭
D:电喇叭和气喇叭
电机带动丝杆转动，通过丝套在丝杆上的横向移动来带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动。
城轨桥梁的附属设备主要有声屏障、装饰板和防撞设施组成。
以下有关磁浮交通系统优点描述错误的是（）。
A:无轮轨接触摩擦阻力
B:爬坡能力强
C:运行速度高
D:造价较低
改变主回路中的电阻可改变牵引电动机的转速。
轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、（）三种类型
A:电话闭塞
B:路票闭塞
C:空间闭塞
D:行车闭塞
（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。
A:停车线
B:检修线
C:试车线
D:出入场线
（）子系统的功能可以自动完成列车在车站的程序对位停车。
A:ATC
B:ATS
C:ATP
D:ATO
下列部件中不属于支撑部件的是（）。
A:长导柱
B:短导柱
C:携门架部件
D:下摆臂
大气中所含的水蒸气数量达到最大限度，此时的水蒸气处于（）。
A:未饱和状态
B:饱和状态
C:过热状态
D:过冷状态
安装门扇，门板下沿与门槛重叠至少（）mm。
A:6
B:8
C:10
D:12
关门过程（中）障碍由下列系统监测（）。
A:电机电流监控
B:电机电压监控
C:路程／时间监测
D:路程/速度检测
以下螺栓可采用不平行或交叉涂划标记。（）
A:M3
B:M4
C:M5
D:M10
当主电路发生（）、过载、牵引电动机环火等故障高速断路器能快速切断主电源。
A:断路
B:接触不良
C:高压
D:短路
诊断系统的目的是自动查找并指明功能故障，以指导操作人员根据技术说明使门（）或指导服务人员查找并维修故障。
A:打开
B:关闭
C:解锁
D:隔离
快速制动的条件之一为方式方向手柄（）。
A:只处于ATO位置
B:只处于前进位置
C:常开触点15-16闭合
D:常开触点15-16闭合
实训装置中有几个短导柱（）。
A:1
B:2
C:3
D:4
门3秒内未解锁故障诊断代码是（）。
A:01
B:02
C:03
D:04
照明回路由（）供电。
A:低压总线
B:中压总线
C:高压总线
D:220V
线路滤波电容器保证了在线路电流波动较大的情况下，中间回路的电流不出现较大的波动。
地铁列车上共有（）个紧急按钮。
A:1
B:2
C:3
D:4
EDCU面板上的LED能够指示的内容（）。
A:I0～I15：输入信号的逻辑电平（绿色）
B:ERROR：故障指示（红色）
C:O/C://安全继电器状态，门驱动电机启动（开门方向敬关门方向）（绿色）
D:5VDC://内部电压（红色）
在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。
A:架空式接触网
B:柔性接触网
C:刚性接触网
D:接触轨
（）设备是行车调度的主要设备。
A:ATO
B:广播
C:GATS
D:无线
列车门控系统具备与列车控制系统的（）功能，即在列车行驶过程中，不能打开车门。
A:监控
B:保护
C:监控保护
D:监控保护连锁
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