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出自:海船船员证
用户与卫星间的几何关系对定位误差影响的大小,可用()GDOP(Geometric Dilutionof Precision)来表示。
A:精度几何因子
B:三维位置精度几何因子
C:水平方向精度几何因子
D:高程精度几何因子
An offshore drilling unit is required to carry on board an operations manual approved by the ().
A:Coast Guard
B:National Cargo Bureau
C:Minerals Management Service
D:builder
由于物理吸附膜容易脱吸,故物理吸附膜适用于()的工作条件。
A:高速轻载
B:低速静载
C:高速静载
D:低速轻载
桥区水域航行,过桥前应控制船位,预设风流压差,船首()。
A:与桥梁垂直
B:与水道中心线平行
C:偏向上风流一侧
D:偏向下风流一侧
在班轮运输中,由船方和货方共同商议制定的运价称为运价().
A:班轮公会
B:班轮公司
C:双边
D:货方
船舶在行使“过境通行权”时应遵守海峡沿岸国的规定,包括()等。 Ⅰ.指定的海道; Ⅱ.规定的分道通航制; Ⅲ.航行安全和海上交通管理; Ⅳ.防止船舶造成污染。
A:Ⅰ~Ⅲ
B:Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C:Ⅰ~Ⅳ
D:Ⅱ~Ⅳ
我国《海船船员发证规则》规定,3000总吨及以上或主推进动力装置3000kW及以上船舶,其适用的适任证书等级为()。
A:特等适任证书
B:一等适任证书
C:二等适任证书
D:三等适任证书
高速船主机两台为M400型柴油机,由俄罗斯红星集团制造,其额定转速为()。
A:400r/min
B:500r/min
C:1600r/min
开、关滚翻式货舱盖的动力设备是:()
A:舱口液压开关
B:起货绞车或克令吊
C:专用绞车
D:液压转动装置
纤维绳在使用中经过2、3年库存的新绳,使用时其强度损失约为()。
A:15%-20%
B:15%
C:20%
D:30%
R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题只要是因为R22:()。
A:容油量特别大
B:在任何条件下不溶油
C:高温时溶油
D:所用油黏度太大
具有整体爆炸危险但很不敏感的物质(VeryInsensitiveSubstances)属于()类爆炸危险品
A:1.1
B:1.2
C:1.5
D:1.6
船舶在港停泊时发生火灾,船长应()。 ①不论火势大小,必须立即发出火灾警报; ②大副不在船时,亲自担任现场指挥; ③向港口海事当局报告火灾情况,必要时可申请消防援助; ④将火灾情况、受损程度记入航海日志。
A:①~③
B:①~④
C:①③④
D:①②④
在海面上当相对湿度达到80%左右时常能观测到海雾出现,这是因为()。
A:相对湿度的测算存在一定误差
B:空气过于潮湿
C:空气中含有大量的盐分
D:低层大气有较强逆温
个精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。
A:磨损
B:腐蚀
C:变形
D:B或C
The operator of the ship’s radiotelephone,if the radiotelephone is carried voluntarily,must hold at least a().
A:Mate's license
B:Restricted radiotelephone operator permit
C:Second-class radio operator's license
D:Seaman's document
The strictest load line regulations apply to().
A:gas carriers
B:freighters (break-bulk)
C:passenger ships
D:tankers
锅炉安全阀阀盘漏汽的征兆是()。
A:安全阀逸汽管发热
B:逸汽泄放螺塞取下有水流出
C:汽压上升慢,补水量增加
D:A和B和C
形成露或霜的主要冷却过程是()。
A:绝热上升
B:辐射冷却
C:平流冷却
D:凝结冷却
微动磨损通常发生在具有()配合的配合件上。
A:间隙
B:过渡
C:过盈
D:滑动
船舶锚设备中锚链的单位长度重量佑算式为()。
A:Wc=0.0219d2
B:Wa≈60Wc
C:T=548.8d2
D:T=545.8d2
根据《BC规则》的规定,易流态化货物的适运水分极限是其流动水分点的()。
A:70%
B:95%
C:90%
D:视不同测试仪器而定
当()时,值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。①过浅滩;②等候引航员;③进出港;④抛锚;⑤候潮;⑥等泊位。
A:①+②+③
B:①+②+③+④
C:①+②+③+④+⑤
D:①+②+③+④+⑤+⑥
下列液压马达:①连杆式;②五星轮式;③内曲线式,可作成双输出轴的是()。
A:①
B:②
C:③
D:②③
在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则:()
A:水上飞机应给地效船让路;
B:地效船应给水上飞机让路;
C:水上飞机不应妨碍地效船;
D:地效船不应妨碍水上飞机。
在实际航运中,某轮某两个航次No.1货舱分别装满货物A、B,积载因数分别为S.Fa、S.Ab,该舱的重心高度分别为Za、Zb,则()。
A:Za<>
B:Za>Zb
C:Za=Zb
D:关系无法确定
什么是舱口端横梁?
某件杂货
不包括
亏舱的积载因数S.F=1.2m
3
/t,按海运惯例,该货应为()。
A:容积货物
B:计重货物
C:容积货物或计重货物
D:以上均可
ARPA本身误差包括()
A:平滑误差和录取误差
B:量化误差
C:计算误差和目标调换误差
D:以上都是
某船从水密度1.005g/cm3的水域驶入水密度1.023g/cm3的水域,吃水约()%。
A:增加1.0
B:减少1.8
C:减少2.2
D:减少1.3
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