出自:电力机车司机资格

电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。
用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当，防止损伤部件，尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时，要（）拧动。
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
活塞冷却方式有：（）。
A:压力水冷却
B:空气冷却
C:喷射冷却
货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握，禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过（）。
HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化（）变压器。
说明SSB机车主司机控制器的机械联锁要求。
门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85（86）无法得电动作。
HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用（）将故障的牵引变流器切除。
A:气动开关
B:触摸开关
C:按键开关
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。
试述用接地试灯检查控制电路断路的方法?
试述和谐型电力机车四象限整流器的作用？
当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（）
A:不受影响
B:变大
C:变小
减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。
A:20
B:30
C:50
少量减压后停车的列车，要追加减压至（）kPa才能缓解。
如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时，可开放干燥器短接塞门（），维持机车运行
制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。
机车的车体与转向架之间，转向架与轴箱之间，采用的是弹性联接。
接地开关的主要功能是将机车上的主断路器（）的电路接地。
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
HXD2型电力机车轴式为（）。
A:2（B0-B0）
B:B0-B0
C:C0-C0
当使用动力制动时，牵引电动机作为（）电机。
当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡勾贝下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或（）通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。
HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA（）。
A:59
B:60
C:61
装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH，是用来作为主电路（）保护用的。
SS4B电力机车低压柜分为Ⅰ#和Ⅱ#低压柜，柜内电气设备分为（）两个电压等级。
A:110V和220V
B:220V和380V
C:380V和110V
受电弓1异常时，应将转换开关置于（）位置。
A:“1隔离”
B:“2隔离”
C:0
当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
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