出自:电力机车司机

SS3型4000系电力机车制动缸压力为（）时，机车制动率为22.7%。
A:300kPa
B:400kPa
C:450kPa
D:500kPa
SS7E型电力机车的转向架构架主要由（）、2个横梁、前端梁和后端梁等组成。
机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时，应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。
（）为D类一般事故。
A:客运列车分离
B:调车相撞
C:列车相撞
D:向占用区间发出列车
启动变速箱采用的润滑油为（）。
A:空压机油
B:液力传动油
C:柴油机机油
D:车轴齿轮油
下列不属于试验状态画面内容的是（）。
A:制动机试验
B:辅助电源试验
C:启动试验
D:主司机控制器的试验
SS8型电力机车换向手柄置前进位（Ⅰ端）下列哪些电控阀得电吸合（）。
A:1YVT、2YVT、1YVR、2YVR
B:1YVF、2YVF、1YVB、2YVB
C:1YVF、2YVF、1YVT、2YVT
D:1YVF、1YVT
HXD3C型电力机车当原边网压低于16kV且持续10ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出（原边欠压）信息。
SS3型电力机车电子柜B组工作时，具有（）功能。
A:恒流准恒速特性控制
B:限流准恒速特性控制
C:开环控制，限压环节
D:恒流控制
电源电动势的大小仅决定于电源本身，与外接电路的负载（）。
司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
A:能
B:不能
C:延时
D:闭合后断开
轮喷润滑系统主要由（）和（）两部分组成。
无载开闭是指在触头的断开闭合过程中，不允许触头有（）通过。
A:存在电压
B:电流
C:连接负载
D:放电
制动缸压力空气是由（）供给的。
A:总风缸的压力空气
B:制动管压力空气
C:工作风缸压力空气
D:作用管
列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A:左侧、方向
B:左侧、方向
C:右侧、方向
D:右侧、方向
机车的3大电路在电方面基本上是相互（）的。
电器按机车电器线路分为（）。
A:照明电路电器
B:主电路电器
C:辅助回路电器
D:控制电路电器
《操规》规定，列车操纵图应包括（）的内容。
A:站场平面示意图
B:提、回手柄地点
C:动力制动使用和退回地点
D:空气制动减压和缓解地点及速度
为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。
A:固定分路电阻
B:制动电阻
C:限流电阻
D:分路电阻
紧急制动的触发方式有（）。
A:自动制动阀置紧急位
B:车长阀置紧急位
C:监控装置触发紧急制动
D:列车断钩分离触发紧急制动
SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时，应升起受电弓，闭合主断路器，然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应：（）断开并快速自动降弓。
SS3B励磁电流反馈信号由（）给出。
A:1-6ZLH
B:7ZLH
C:1~2ZYH
D:1~2LH
受电弓的额定工作气压是（）kPa。
A:440
B:500
C:600
D:700
SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
ZG80-1500型电力机车的制动缸勾贝直径为（）mm。
A:315
B:305
C:254
D:250
HXD2型电力机车起动牵引力（）KN。
A:≥760
B:≥660
C:≥554
D:≥510
HXD2型电力机车控制系统包括（）和机车故障诊断功能等。
A:机车运行功能
B:电力牵引/制动功能
C:辅助供电系统功能
D:制动与压缩空气供应功能
列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
ZQD-15型电机电刷的最小高度不得低于（）mm。
A:10
B:15
C:20
D:25
本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答），应鸣示（）惰行信号。
A:一长声
B:二短声
C:一长二短声
D:一长三短声
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