出自:货车检车员

简略试验后，全组人员在列车两侧平行（）送车。
动态检车员检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告车间值班干部。
转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（）。
A:47Mn2Si2TiB
B:Cr18Ni9
C:ADI
D:铜
铸钢铡架上铸有（）锥形突起，便于更换侧架的转向架进行选配。
A:7个
B:6个
C:5个
D:4个
检查罐车及装有易燃易爆品的铁路货车时，严禁明火接近、敲打（）或进入车内、罐内。
列车进站时检车员如何接车？
大中型养路机械过轨技术检查时，轮缘内侧缺损宽度不大于（）mm。
A:10
B:20
C:30
D:40
TFDS动态检车员对闸瓦的的检查范围和预报质量标准是（）
A:无过限
B:无折断
C:无折断、丢失
D:无偏磨
转K4型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为14mm。
车钩中心高度差是根据（）定的。
A:根据钩托梁、缓冲器等配件的运用限度制定的
B:根据车钩最高和最低尺寸制定的
C:根据车钩的冲击力制定的
长大货物车应配有（）说明书。
TPDS铁道部查询中心可存储大于（）原始数据
A:12个月
B:18个月
C:24个月
行包快运专列专用车辆的检查范围和质量标准规定，下心盘螺栓无折断、丢失。
TPDS：车辆运行品质轨边动态检测系统。（）
我国第一台电子计算机诞生于1958年。
车轮踏面剥离产生的原因：疲劳剥离和（）剥离。
车辆严重超载、偏载、集重，会引起车辆车轴（）。
A:热切
B:冷切
C:变形
D:裂纹
TADS一级报警使用（）。
电气化铁路施工设备包括（）。
A:放线车
B:轨道平车
C:检修车
D:检测车
车辆钢铁配件塑性断裂，其特点是表面明显的塑性变形。
TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、预报确认和（）。动态检车组长根据列车的性质、故障的种类和作业组织方式提出故障处理要求，并按规定预报和反馈信息接收、登记。
A:预报跟踪
B:预报放行
C:预报扣修
C70型车辆的特点（）。
A:高强度钢
B:新型中梁
C:载重大
D:自重轻
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无（），承载鞍无裂损、错位。
货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测）。
A:50mm
B:40mm
C:80mm
D:75mm
在HMIS运用子系统中，车统-15处理结果在（）时候可自动产生车统-23。
A:换修
B:扣修
C:换阀
D:换闸瓦
填插色票有何规定？
列检作业场储存的制动梁储存期不得超过（）。
A:一个月
B:三个月
C:六个月
D:一年
TPDS铁道部查询中心至少应储存超过（）个月的数据。
A:6
B:12
C:18
D:24
人力制动拉杆防脱导框由（）组成。
A:导框座
B:拉链
C:导框
D:紧固件
TPDS系统能生成报表有车统—15、（）、（）。
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