出自:汽车维修电工

发动机由五大系构成，其中包括有（）等。
A:机体系
B:燃油系
C:起动系
D:飞轮系
E:点火系
汽车上具有稳压器的水温表和燃油表，不允许与电源正极直接相连。
JK320型组合开关具有（）功能。
A:前照灯、远近变光
B:超车灯、转向信号灯
C:风窗刮水器、洗涤器
D:以上说法均正确
电动座椅的电动机采用（）实现六个方向的位置调整。
A:单向
B:双向
C:三只双向电动机
微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（）。（）
A:中央处理器；A／D转换器
B:内存；A／D转换器
C:内存；输出通路
D:中央处理器；输出通路
下图（）属于电源的串联形式。
A:A
B:B
C:C
D:D
集液器的作用是（）。
A:防止液击压缩机
B:干燥
C:存储过多的液态制冷剂
D:过滤杂质
ECU根据（）信号电路，接通真空电磁阀电路。
A:空气流量
B:发动机转速
C:节气门开度
D:氧传感器
E:冷却水温度
阶梯剖的标注与旋转剖的标注相同。
成电路调节器模块一般采用树脂或硅橡胶封装，使电路具有（）等性能。
A: 防潮
B:防尘
C:抗振
D:以上三种说法都正确
ASR系统由轮速传感器，ECU，制动压力调节器，差速制动阀，（）和发动机控制缸组成。
A:发动机控制阀
B:发动机节气门位置传感器
C:制动主缸
D:制动分泵
检查转向灯单边不亮的方法是（）。
A:用试灯法检查转向灯开关——引线
B:用试灯法检查灯光继电器损坏
C:用试灯法检查灯泡的灯丝老化
D:以上说法均正确
在汽车的硅整流发电机中，常用的有（）等几种电压 。
A:平均电压
B:中点电压
C:相电压
D:线电压
E:负电压
为了克服传统点火系的缺点，（）点火系在汽车上得到了广泛的应用。
A:电磁
B:二次电压
C:电子
D:负载
已知实际电压源的E=18V，内阻R0=3Ω，则等效电流源的电流和内阻分别为（）。
A:Is=6A
B:Is=54A
C:R0=3Ω
D:R0=2Ω
E:R0=1Ω
汽车铅酸蓄电池负极柱头的颜色应是（）
A:深褐色
B:青灰色
C:绿色
D:棕色
当扳柄拨向左侧时，滑片滑向右侧，将（）触点与中间触点连接，（）转向指示灯和（）转向灯通电。
A:右，右，右
B:右，左，左
C:左，右，右
D:左，左，左
二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机高速时容易断火的原因。
属于发动机进气行程工作过程的是（）。
A:进气门关闭
B:活塞上行
C:进气门开启
D:排气门开启
从励磁绕组接线柱上拆下的励磁绕组正极端，万用表检查电磁开关与励磁绕组接线柱之间的电阻，应为0。
ECU可以通过（）形式输出。
A:开关信号
B:电池阀
C:继电器
D:CPU
触点式调节器的点火接线柱或交流发电机的“+”接线柱处并联一个0.1μF的电容器，可削弱高频振荡电磁波。
以下哪个不是怠速控制系统中的传感器（）。
A:冷却水温度传感器
B:转速传感器
C:节气门位置传感器
D:氧传感器
半主动悬架调节需消耗能量，故系统中需要能源。（）
光电式信号发生器的光接收器是一只（）。
A:遮光盘
B:光源
C:光敏三极管
D:正反馈线圈
遇到（）打滑或咬死故障时，无需拆散离合器组件检修。
A:驱动齿轮
B:单向离合器
C:飞轮齿环
D:以上说法均不正确
燃油箱存油过少警告装置由（）和警告灯组成。
A:警报开关
B:热敏电阻传感器
C:蜂鸣器
D:振荡器
当电源频率、电动机的结构和转速一定时，（）的大小与加在定子绕组上的电压平方成正比。
A:转速
B:频率
C:转子
D:转矩
全制动试验时，若驱动齿轮锁止而电枢轴有缓慢移动，则说明（）。
A:励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障
B:线路中接触电阻过大
C:单向离合器有打滑现象
D:以上说法均不正确
有触点电子点火系（）。
A:结构复杂
B:成本高
C:在一定程度上仍无法避免传统点火系的缺点
D:以上三种说法均正确
首页 <上一页 43 44 45 46 47 下一页> 尾页