自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:高铁接触网检修工
接触网零部件脱落或损坏,影响受电弓正常运行但不影响送电的情况下可降弓通过。
涉及两个及以上单位,或在结合部发生的设备故障,不能判定主要原因时,列为()。
A:全部责任
B:主要责任
C:次要责任
D:同等责任
利用V形天窗更换长度超过()m的长大导体时,应先等电位后接触,拆除时应先脱离接触再撤除等电位。
A:2
B:3
C:4
D:5
京哈高铁接触网上线作业应在()同时封锁的条件下,采用()进行。
对接触线的平直度检查,用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙,期间隙不得大于()mm/m。
A:0.1
B:0.2
C:0.3
从事接触网作业的有关人员必须取得()之后方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:轨面标准线,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()mm。
A:±10
B:±20
C:±30
D:±40
高速铁路接触网一般不进行()天窗作业。
需要接触网停电配合的施工项目()
A:大型路基处理车作业
B:龙门架机械铺排,大修列车换轨、换枕
C:大机隧道内钢轨打磨
D:同时更换左右股的钢轨大修
接触网主导电回路线索断线采取临时紧起、接续,送电方案抢修时,需加装电气短接线,短接线截面积应不小于()。
A:10平方毫米
B:被连接导电线索截面
C:15平方毫米
D:25平方毫米
中断工作连续()个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。
A:3
B:6
C:9
D:12
电连接线的作用是什么?
客专隧道外支柱上下腕臂底座间距为()米。
A:1.6
B:1.8
C:2
D:2.5
采用AT供电方式的优缺点?
接触网作业车加油时,应(),并检查确认四周是否存在火源。
工作票填写 1 式 2 份,1 份由发票人保管,1 份交给工作领导人。
吊住梁的锈蚀面积不超过()。
夜间接触网施工、检修配备工具、照明安全防护用品标准(单车作业组)是如何规定的?
接触网作业车实行()、()、()制度。
工区必须保持一个接触网作业组的人员在工区值班。组长由工长或安全等级不低于四级的人员担任。
LKJ基础线路数据(接触网类)的里程体系必须以工务线路里程体系为基准。
停工整改通知书的补充项目:().
A:施工引发事故、设备故障或损坏供电设备
B:违章施工或与设计不符,致使行车设备不能正常使用或存在安全隐患
C:施工前未按规定提供运行必须的技术资料
D:路局未发布送电公告、电气化技术资料、接触网LKJ数据前擅自进行施工
接触网步行巡视不少于()人,其中一人的安全等级不低于()级。
接触网安全等级为一级者,允许担当的工作有哪些?
C4装置由()管理使用,路局供电处负责业务指导,未经供电处同意,各单位不得超管界使用,也不得随意停用。
A:高铁维修段
B:供电段
C:维管段
D:以上全错
接地线应可靠接在钢轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处,必须跨接在钢轨绝缘两侧时,应封闭线路。
用特斯拉计对地面磁感应器的磁场强度进行测量时,其正确方法是()。
A:将特斯拉计垂直放臵在地面磁感应器表面上方
B:特斯拉计底部与钢轨表面垂直距离110mm
C:测量有效值应大于36GS
D:特斯拉计顶部与钢轨表面垂直距离110mm
弓网匹配特性对受流起着决定性作用,高速接触网可以配用()。
A:高速受电弓
B:普速受电弓
C:都可以
当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管辖时,本类特殊区段的停电检修作业要纳入路局月度施工计划管理。
高速铁路接触网故障需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各()加确定
A:5公里
B:3公里
C:1公里
D:2公里
首页
<上一页
42
43
44
45
46
下一页>
尾页