出自:高铁动车组机械师

试述动车组制动的具体种类。
CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是（）。
A:K断开，此动车无法牵引和再生制动
B:K闭合，此动车无法牵引和再生制动
C:K断开，此动车可继续牵引和再生制动
D:K闭合，此动车无法牵引和再生制动
在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除。
CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭，此时将排空（）车一侧的总风。
A:1
B:2
C:3
D:4
CRH5型动车组制动指示器显示绿灯表示制动施加。
CRH1的DC系统不包括（）。
A:电池充电器
B:电池
C:用于电源总线分配的接触器
D:接地故障显示
动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，（）内向上海动车段应急台汇报，并在动车段应急台远程监控下进行故障处置。
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。
A:600
B:670
C:800
D:1000
初次启动空气压缩机时，应做哪些检查？
CRH2A动车组主空压机润滑油更换后反复将BV制动手柄“运行”位至“快速”位来回移动，启动空压机（）次。
A:2
B:5
C:8
D:10
当动车组牵引系统故障，切除20～25%牵引动力时，可（）运行。
A:保持200km/h速度
B:限速160km/h运行
C:不能运行
CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
CRH1集便系统中，采用蹲式集便器的是（）。
A:Tp1、Tp2、Tb
B:M1、M2、M3
C:M1、M2、M3、Tp1、Tp2
D:M1、M2、M3、Tb
CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
制动初速度250Km/h，紧急制动距离（）。
A:6500m
B:3800m
C:3200m
D:2000m
动车组施加紧急制动后，车下常用制动指示器显示（），停放制动指示器显示（）。
在火警系统中，光学烟气探测器分布在PIS机柜、（）、控制机柜、司机室。
司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及热传感器构成。
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
列动车组重联调车作业时，随车机械师主要做哪些工作？
叙述CRH5型动车组CLT故障的处理过程？
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。
A:前车升后弓，后车升前弓
B:前车升前弓，后车升前弓
C:前车升后弓，后车升后弓
简述拖车转向架（T车）的构成。
CRH1A型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。
A:座椅深度
B:司机质量
C:司机身高
D:靠背倾斜度
一台空调系统，室内机内包含有（）个热交换机。
A:1
B:2
C:3
D:4
叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程？
备用制动手柄由几个档位组成？
CRH1在160km/h和最大正常载荷的情况下的制动距离为小于（）。
A:1400m
B:1600m
C:1800m
D:2000m
牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
A:140km/h
B:200km/h
C:180km/h
D:30km/h
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