出自:接触网工

在距分相绝缘器（）处，应设立断电标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
A:25m
B:30m
C:70m
D:75m
在一般环境下，隧道内接触网回流线路距接地体的静态间隙正常值为（）。
A:50mm
B:75mm
C:160mm
D:200mm
所有的接触网设备，自（）即认定为带电设备。
A:交管运行后
B:正式运营后
C:第一次受电开始
D:送电后
接触网无线电辐射干扰系指在正常供电情况下，接触网在一些金属件接触不良处或由于绝缘器材表面污秽等原因引起局部放电而产生的无线电辐射干扰。
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。（）
在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。
在新建电气化线路中，接触线补偿滑轮组一般采用（）
A:1：2
B:2：1
C:1：3
D:3：1
在网上断载自动转换过分相的受流中，过电压的出现有两种不同类型：（）及（）。
高空作业使用安全带时应注意哪些事项？
接触线上部带沟槽，便于安装（）。
对距接触网超过（）m的燃着物体，用水浇灭，可以不停电。
A:4
B:3
C:2
D:1
新型二跨式全补偿中心锚结中，固定接触线中心锚结辅助绳的线夹距吊弦线夹的距离为（）。
A:150mm
B:300mm
C:500mm
D:不小于1m
线岔故障的超限恢复时间是（）。
A:0.5个月
B:1个月
C:3个月
D:6个月
电动隔离开关的电源和控制回路接线正确，在允许电压波动范围内能正确、可靠动作。有连锁要求的开关，连锁关系正确可靠。机构的分、合闸指示与开关的实际分、合位置一致。
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
A:500～800mm
B:600～1050mm
C:630～1085mm
D:735～1085mm
杵座楔形线夹属于（）零件
A:连接
B:定位
C:锚固
D:补偿
牵引变电所采用的三相变压器有（）铁心柱
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
接触网巡视过程中，巡视人员不得（　），并时刻注意避让列车。
A:走道心
B:攀登支柱
C:走两线中间
D:走路肩
绝缘工具应存放在室内，室内要保持（　），并采取防潮措施。
A:清洁
B:干燥
C:通风良好
D:宽敞
施工中常用的手扳葫芦额定负荷有32kN和（）kN两种。
接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有（）个及以上接头.
吸上线常用（）的扁钢制成。
A:80mm×5mm
B:40mm×5mm
C:50mm×4mm
D:50mm×8mm
构件在外力的作用下，抵抗拉力的能力称为强度。
电分段锚段关节转换柱处两接触线的垂直距离的限界值是（）。
A:10mm
B:20mm
C:30mm
D:50mm
水平吸上线顺线延长部分应埋入地下200-500毫米。（）
我国货物列车最大装载高度为（）mm。
A:5100
B:5200
C:5300
D:5400
任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（）m。
接触网平面布置设计中，从电气化区段起点端顺公里标开始，按顺序编制支柱的号码，一般上行为单号，下行方向为双号。
160km/h以上区段接触网的之字值安全值允许误差为（）。
A:±50mm
B:±30mm
C:±20mm
D:±10mm
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