出自:铁路货车车辆检修工

在平直线路上测量车钩高度，空车870～890mm，重车车钩高度转K6型载重70t车钩高（）mm且均不低于815mm。
A:≤815
B:≤855
C:≤835
D:≤800
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：导框底面磨耗一侧不大于（）mm。
A:2
B:3
C:4
D:5
临修车钩缓冲装置检查开锁试验：13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）。
A:219mm
B:245mm
C:248mm
D:250mm
装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格（）mm。
A:250×140×10（3）
B:250×140×10
C:250×140×10（4）
D:250×140×10（2）
列检值班室应配备哪些设备及设施？
当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。
A:临修
B:辅修
C:段修
D:厂修
各级车辆调度应配备哪些必要的设备？
长大货物车球面或平面心盘圆周根部裂纹总长度大于（）时更换。
A:20mm
B:30mm
C:40mm
D:圆周的1/2
烧附
客列检
什么是列车发生火灾？
侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
A:500
B:550
C:600
D:650
铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。铁路局车辆处每年组织检查不少于（）。车辆段每季度组织一次考评，并将结果报铁路局车辆处。
A:一次
B:两次
C:三次
D:四次
辅修车的修理部位质量保证期限为该部位的（）。
A:1个段修期
B:下次定检到期
C:首次运行期
D:1个辅修期
车钩缓冲装置受冲击时作用力的传递顺序？
红外线探测站设置的基本技术要求有哪些？
13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时，车钩钩肩与冲击座间距须大于（）；装用2号缓冲器时，间距须大于60mm。
A:（95+10-5）mm
B:（91+10-5）mm
C:（76+10-5）mm
D:76mm
厂修中、侧梁翼板平行补强板的尺寸要求？
红外线复示中心所在地车站值班员接到红外线值班员对运行列车的热轴报告后，应当如何处理？
转K6、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。
A:2
B:3
C:1
D:0.5
站修所（）召开1次安全生产分析会议，解决存在的问题，保证安全生产。
A:每季
B:每周
C:每月
D:定期
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）、《单车试验记录单》（ZG-32）等检修记录统一装订保存，更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，还应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录。保存期限为（）。
A:1年
B:1.5年
C:2年
D:3年
临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。
A:5mm×5mm
B:6mm×6mm
C:8mm×8mm
D:8mm×10mm
车号工作的总体目标是什么？
修理临修故障时，13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。
A:3mm
B:5mm
C:6mm
D:8mm
滚动轴承外圈较滚子来说更容易产生的损伤是（）。
长大货物车装车前、装车时及装车后，运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查，检查情况记录于（）中，并在检查记录单上签字，保证长大货物车技术状态良好。
手轮原为φ400mm时，不得更换为φ（）mm的手轮。
A:200
B:300
C:100
D:50
钢结构敞车侧柱根部补强时用（）mm厚的角形补强板.
A:5mm
B:6mm
C:7mm
D:8mm
罐体（包括封头、筒体）焊接接头对口错边量有何具体规定？
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