出自:常减压装置操作工

正常生产中，会造成减压系统爆炸事故的原因有（）。
A:塔底液面过高
B:减压塔出现泄漏
C:真空度过高
D:塔底液面过低
常压塔进料的汽化率小于塔顶产品和各侧线产品的产率之和。
正常生产中，如常压炉炉管漏油着火不大时，应（）。
A:维持生产
B:降量，降温等待指示
C:向炉膛开灭火蒸汽
D:紧急停车
由于水的比热高，所以有很强的（）作用。
A:窒息
B:冷却
C:稀释
D:抑制
投冷却器时，应（）。
A:先开热油进口
B:先开热油出口
C:先开冷却水进口
D:先开冷却水出口
原油带水如何处理？
（）不属于填料性能优劣的要素。
A:效率
B:通量
C:比表面积大
D:压降
原油性质变轻，塔顶压力上升，塔顶温度下降。(原辅材料基本知识)
停工后，蒸塔的目的是什么？
无法进行内部检验的容器必须进行耐压试验。
常减压蒸馏装置停车过程中，（）属于优化减少能耗介质消耗的。
A:水冷器先吹扫后停循环水
B:管线扫线快速憋压吹扫后立即停汽
C:对于大直径分馏塔，需采用水洗和蒸汽蒸塔结合的办法保证
D:加热炉熄灭所有火嘴后方可吹扫炉管
简述分馏塔冲塔的定义。
减一线油颜色深如何处理？
正常生产中，净化风中断的现象有（）。
A:加热炉出口温度下降
B:加热炉出口温度上升
C:馏出口温度下降
D:馏出口温度上升
什么是系统图法？
在常减压蒸馏装置，缓蚀剂一般注在（）部位。
A:原油泵进口
B:电脱盐罐进口
C:渣油管线
D:塔顶挥发线
已知某塔顶上升蒸汽经冷凝后，全部回流到塔内，这时回流比为（）。
A:0
B:1
C:∞
D:无法确定
各种机动车辆进入常减压蒸馏装置是无需批准的。
常压塔底重油汽提的热量主要来源于过热水蒸汽的显热。
开车点火升温过程中，为保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。
A:自动 
B:手动 
C:在点火前手动 
D:串级
热油泵启动升温速度过快容易引起泵漏油着火。
破一级真空时减顶冷却器不凝气放空阀应（）。
A:全开
B:关闭
C:保持不动
D:看具体情况决定是否关闭
精馏塔内越往塔顶部位，汽、液相负荷（）。
A:越小
B:不变
C:越大
在一定温度和压力条件下，加入破乳化剂使原油破乳化的方法称为化学脱水法。
热油泵端面检修完后，要用（）检查（试压）密封情况。
什么是润滑油的“五定”？
泵的预热方法是（）。
机械密封注封油能防止输送介质泄漏和负压下空气或冲洗水进入填料函。
在塔板上进行传热、传质时，液体处于是分散相，气体是连续相的接触类型是（）。
A:鼓泡接触
B:蜂窝状接触
C:泡沫接触
D:喷射接触
当原油、水接触一定时间后，在两种液体之间形成一种中间乳化层，而乳化层厚度与原油中含蜡量、含天然乳化剂量、（），（）及原油的乳化程度有关。
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