出自:城市轨道交通行车值班员

站控情况下，对道岔进行单操单锁属于：（）
A:现场手摇、电气锁闭
B:集中控制、电气锁闭
C:现场手摇、人工锁闭
D:集中控制、人工锁闭
擦拭道岔主要擦拭道岔的（）。（考点范围：道岔擦拭的有关规定）
A:尖轨
B:基本轨
C:护轮轨
D:滑床板
排列进路时，行车值班员按压终端按钮后，终端按钮表示灯先（）灯闪烁，后灭灯。（考点范围：排列进路的操作程序）
A:黄
B:红
C:白
D:绿
列车到站停稳后，站停表示灯亮（）打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业。
A:白灯，待司机室门
B:绿灯，待司机室门
C:黄灯，待车门
D:红灯，待车门
对违反《中华人民共和国环境保护法》规定，造成重大环境污染事故，导致公私财产重大损失或者人身伤亡的严重后果的，对直接责任人员（）。
A:批评教育
B:赔偿经济损失
C:拘留
D:追究刑事责任
行车值班员在接收调度命令，联系传达行车事宜时，需执行（）
A:双人作业
B:复诵制度
C:一人作业、一人防护
D:再次确认制度
紧急关闭复原时，行车值班员转动相关钥匙后，紧急关闭表示灯（）。
A:黄色稳定
B:红色稳定
C:红色闪烁
D:熄灭
用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（）米的着火物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在（）米以上者，可不停电。
A:4.2
B:2.4
C:5.3
D:3.5
站台门系统由（）等组成。
A:门体
B:门机系统
C:控制系统
D:电源系统
车站值班站长有权决定是否启用三级客流控制，或单独启用任一级客流控制
通过（）可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。
A:联结零件
B:护轮轨
C:连接部分
D:转换设备
行车调度员无法对道岔进行遥控操纵。（考点范围：道岔遥控操纵的规定）
采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）
在乘务安全管理中，最重要的是（）。
A:控制人的不安全行为
B:监控在线列车的运行状态
C:排查设备的危险源
D:完善乘务的派班计划
列车到站广播后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，即可催发车。（考点范围：催发车的注意事项）
主画布是整个系统的主体，根据列车运行图组织而成，其中间部分是（）。
A:时间
B:本台所管辖的车站
C:本台所管辖的车站的股道
D:列车运行信息记载区
移动闭塞的追踪目标点是（）。（考点范围：自动闭塞的相关知识）
A:前行列车的头部
B:前行列车的尾部
C:后行列车的头部
D:后行列车的尾部
以下（）属于一般事故。（考点范围：行车事故的分类）
A:列车脱轨
B:列车分离
C:列车冒进信号
D:未经批准，自行切除ATP运行
列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的（）报文。
A:地点
B:移动授权
C:应答器
D:位置报告
设置自动信号时，无须先排列进路。（考点范围：自动信号的注意事项）
旅行速度等于运营线路长度除以（）运行时间。（考点范围：列车运行图的指标计算）
A:单程旅行
B:单程总的
C:全程旅行
D:全程总的
请说出以下（）施工是影响行车的施工。
A:道岔维护
B:站厅层换灯管
C:出入口堵漏
D:检票亭维修
广州地铁2，4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层（）换乘车站，换乘直接方便；车站埋深最浅，达到控制车站规模、降低造价的目的。
A:“十”字侧岛
B:“一”字岛式
C:“T”字侧岛
D:“T”字岛式
暴雪预警信号划分为（）个级别。
A:四
B:五
C:六
D:七
处理突发公共卫生事件应坚持（）原则。
A:先人后物
B:先疏散再隔离
C:先处理后汇报
D:先观察后处理
段内（基地内）调车作业时，司机要认真确认前方（），并做好手指口呼。
A:车载信号
B:地面信号
C:车辆状态
D:运行计划
电动列车双指针速度计中（）表示列车的实际运行速度。
A:红针
B:黄针
C:绿针
D:蓝针
当单樘滑动门故障，可操作（）对滑动门进行开关控制。
A:IBP盘打开站台门
B:紧急解锁
C:PSL全列开
D:就地控制盒（LCB）
为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号直尖轨道岔侧向通过最高速度为（）。
A:25km/h
B:30km/h
C:35km/h
D:50km/h
某轨道单位因自然灾害，导致列车脱轨，造成5人死亡，直接经济损失6000万元，根据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》标准该事件应定性为（）级别事件。
A:特别重大运营突发事件
B:重大运营突发事件
C:较大运营突发事件
D:一般运营突发事件
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