出自:高铁动车组机械师

受电弓专项检修中的绝缘检测，是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值。
A:500V
B:1000V
C:1500V
D:2000V
请简述《动车组出所质量标准》中关于“一系悬挂”质量标准的规定。
简述CRH380A型动车组司机室车体结构？
CRH380AL型动车组过渡车钩只在（）以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
辅助空气压缩机启动压力值为（）kpa，当压力值达到（）kpa时停止工作。
（）配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。
A:列车长
B:司机
C:乘警长
D:随车保洁
380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）
A:120km/h
B:160km/h
C:100km/h
D:80km/h
通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。
CRH1A真空集便系统的真空开关位于（）。
A:出口阀前
B:出口阀后
C:发生器前
D:发生器后
写出CRH1A型动车组通过台门的主要组成部件。
无电救援时，动车组司机施加停放制动，打开连挂端前开闭机构，并将开闭机构置于全开锁闭状态，关闭ATP、LKJ2000电源和列车负载。（）
CRH1A型动车组动力车每根轴装有（）副制动盘。
A:1
B:2
C:3
D:4
SPWM逆变实际输出电压、电流波形都是正弦电压波型。
冬季，车外空气经加热后送入车内，有可能使车内空气绝对湿度过低，而不能满足舒适性的要求。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。
A:（550±20）kPa
B:（560±20）kPa
C:（530±20）kPa
D:（540±20）kPa
CRH380BL冷凝设备（A位于（）车
A:02、07、10、15
B:04、05、12、13
C:03、06、11、14
D:02、06、11、14
CRH1最大超员不得超过（）。
A:15%
B:20%
C:5%
D:10%
13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的（）。
QRK柜内41A01照明控制面板上六个按钮的名称和作用？
CRH2型动车组的空调有通风、（）、（）、强制制冷、（）等运行模式。
设置（）装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的粘着性能。
CRH1A型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。
A:2
B:3
C:6
D:10
CRH2A型动车组绝缘测量的主要项目和标准？
CTCS-3列控系统的车地通信由（）完成。
CRH1边门的开、关动作是靠（）驱动的。
A:气缸
B:电动机
C:液压缸
D:气压和油压
动车组转向架的作用主要有（）。
A:承载
B:缓冲
C:导向
D:牵引和制动
在一级检修中，CRH2型动车组同一车辆车轮直径之差（）mm。
简述CRH5型动车组供水系统的主要组成有哪些？
CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动，其制动力根据列车运行速度进行两级调整，两级调整是通过（）实现的。
A:紧急电磁阀
B:制动控制器
C:调压阀B11
下列（）是CRH5型动车组牵引线。
A:MVB-A
B:MVB-B
C:MVB-C
D:MVB-D
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