出自:铁路信号设备维修

车载设备由车载安全计算机、（）、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等组成。
BT-01T／2000型通用机车信号主机测试台测试管理的主要功能有哪些？
U-T系统的频偏为±55Hz。
ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。
PSZ-I-15A型多功能电源屏，稳压电路中，各路稳压输出的指示灯除（）电源外都是通过并接于电路输出端的继电器的接点来控制的。
A:闪光
B:信号
C:道岔表示
D:控制台
DS6-K5B型计算机联锁系统道岔名称用道岔号的（）显示，道岔四开时道岔名显示（）。
使用波峰焊接设备焊接印制电路板时，从加热到结束，时间应不小于（）。
A:ls
B:4s
C:8s
D:12s
LKJ防溜功能在（）下有效。
A:通常、调车、降级、非本务工作状态
B:通常、调车、降级、出入段工作状态
C:通常、调车、出入段、非本务工作状态
D:通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态
TYJL-ADX型计算机联锁，检查、测试逻辑、防雷地线接地引入线无锈蚀、无断股，逻辑地线接地电阻值为（），防雷地线接地电阻不大于（），当采用综合地网时，其接地电阻不大于（）。
电机转子绕组电气特性测试是指短路、断路和接地3项测试。
K5B联锁机主系在每个处理周期的起始时刻向从系发出同步信号，令从系与主系保持周期同步。
测量绕组对转辙机机壳的绝缘电阻时，应由慢到快匀速摇动兆欧手柄，保持在（）r／min左右，直到指针稳定。
A:90
B:100
C:110
D:120
CTCS2-200H型列控车载设备STM接收天线下表面距轨面高度为（）
A:130mm±5mm
B:135mm±5mm
C:140mm±5mm
D:145mm±5mm
台式钻床是加工孔直径不超过（）的主要机械。
道岔定位无表示，由定位向反位操纵后，道岔能转换完毕，但在反位密贴处来回窜动，控制台上电流表指针来回摆动，一直无位置表示的原因是（）。
A:X1与X2相混
B:X1与X3相混
C:X2与X3相混
D:X1与X4相混
高频开关电源模块的噪音低，开关频率在（）以上的，基本无噪音。
A:10KHz
B:20KHz
C:30KHz
D:40KHz
施工中的安全工作，应遵守铁道部现行的有关施工安全规则的规定及（）的安全规定。
车务终端具备如下功能：站场显示、基本图和计划的接收与浏览、运行图的浏览、调度命令的接收浏览和转发、站存车及列车编组信息显示、行车日志的自动生成及查询、调车计划接收浏览和查询编制、人工进路操作等。
简述信号集中监测系统绝缘测试实现原理？
试简述断相保护器DBQ工作原理是什么？
LKJ退出20km/h限速工作状态，将进入通常工作状态。
ZD6型电动转辙机的电动机在环境温度为20℃±5℃和空气相对湿度为95％±3％的恒温环境中进行耐潮试验，放置时间不少于24h，绝缘电阻不低于（）
A:0.5MΩ
B:1MΩ
C:1.5MΩ
D:2MΩ
信号微机监测系统滚动数据存储时间中小站不少于（）
A:24h
B:36h
C:72h
D:100h
无线通信电台天线（GSM-R天线）工作频率（）。
A:770～960Mhz
B:780～860Mhz
C:770～860Mhz
D:870～960Mhz
RBC应能够处理对（）有效的临时限速命令。
HF—25型防护盒主要电气参数是如何规定的？
机车信号变为红黄灯，车位前方为（）时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。
A:进站信号机
B:出站信号机
C:通过信号机
D:调车信号机
GYK设备纳入轨道车（）验收范围。
熟练电务值班人员操作可以在CTC车站系统进行限速命令的试验。
一般情况下当錾削接近工件尽头部位约（）mm时必须调头錾去余下的部分。
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