出自:助理值班员

天气恶劣，按《技规》338条办理行车行车时，列车调度员发布调度命令后，通知司机的用语为（）
A:××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B:××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C:××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D:××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
施工、天窗修实施前（）小时，自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》交于车站值班员（中间站站长、车间主任）
A:1
B:2
C:3
D:4
自编始发列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
最高行车速度不超过140km/h时，站内正线、到发线和与其邻线在直线部分的标准距离是（）mm。
A:4000
B:5000
C:5300
D:5500
下列关于《调度命令登记簿》填记描述不正确的是（）
A:调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”
B:《调度命令登记簿》号码栏：按列车调度员实际发出的调度命令号码填写
C:凡不是车站值班员亲自接受（抄收）且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名（仅签一次）
D:《调度命令登记簿》复诵人姓名栏：填写列车调度员指定复诵人的姓名，如还需顺序传抄该调度命令时，用分子分母表示，分子填写复诵人姓名，分母填写抄知站姓名。通过网络传输的调度命令本栏划“／”
带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。下列属于物的不安全状态的是（）
A:未采用绝缘包装，电气设备通电部位裸露在外，人员容易触碰到
B:电气设备或线路有无绝缘老化，导线、引线及接头部位存在过热变色现象
C:所有接地标志不齐全、不明显
D:防雷装置不够完好、不齐全
开行重型轨道车时，列车调度员须向有关站及重型轨道车司机发布调度命令，内容包括开行车次及其他运行上必须注意的事项（已纳入日班计划的除外）。
发车表示器经常不着灯，显示（），表示运转车长准许发车。
A:一个绿色灯光
B:一个白色灯光
C:一个黄色灯光
D:两个绿色灯光
自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）行车。
A:自动闭塞法
B:时间间隔法
C:书面联络法
D:电话闭塞法
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章
军运号码由总后军交部统一编制。
调车表示器（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
A:向牵出线方向显示一个白色灯光
B:向牵出线方向显示两个白色灯光
C:向调车区方向显示一个白色灯光
D:向调车区方向显示两个白色灯光
视觉信号中黄色表示（）
A:停车
B:准备减速
C:注意或减低速度
D:按规定速度运行
助理值班员发现货物装卸有异状时，应立即采取停车措施。
必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态。
A:通过台
B:平车上
C:两车钩上
D:车底下
在超过（）坡路的线路上进行调车作业是时，应有安全措施。
A:1.0‟
B:1.5‟
C:2.0‟
D:2.5‟
长大下坡道的长度和坡度是如何规定的？
调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理。
调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）
A:昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B:夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C:昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D:昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形
三显示自动闭塞区段，车站向半自动闭塞区段发出列车时，出站信号机灯光显示为（）。
A:一绿一黄
B:两个绿灯
C:一个绿灯
D:一个黄灯
轨道电路分路不良区段标识规定中，尽头线距车挡（）内线路不设置分路不良标识
A:10m
B:20m
C:30m
D:40m
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（），未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。
A:客运列车耽误本列1小时以上
B:客运列车中途摘车1辆
C:客车大破1辆
D:机车大破1台
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车大破（）辆以上，未构成较大以上事故，为一般A类事故
A:1
B:2
C:3
D:4
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限
A:5
B:8
C:10
D:12
引导信号应在列车（）信号机后及时关闭
A:尾部越过
B:头部越过
C:进站停妥
D:越过
在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上
某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），总重4050t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。
A:222kN
B:232kN
C:242kN
D:212kN
技术站值班员接到出发列车编成的通知后，应及时通知（）进行技术检查。
A:车站调度员
B:货运检查员
C:车号员
D:列检值班员
车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。
A:51001-51998
B:52001-52998
C:50001-50998
D:53001-53998
中间站进行列车摘挂作业时，应向司机递交便携式无线调车灯显设备。
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