出自:飞行员仪表等级(IR)

标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米，真空速比表速要增大（减少）多少（）.
A:增大表速的5％
B:增大表速的10％
C:减小表速的5％
向没有导航设施的作业基地调机时，必须严格执行目视飞行规则，不得（）。
A:进入云中或在云上飞行
B:超低空飞行
C:跟近飞行
超短波通信的特点是（）。
A:发射天线尺寸较大
B:传播距离为视线距离
C:通信距离远
在使用机载气象雷达识别某些天气状况时，下述哪个说法正确（）.
A:雷达观测不能保证避开某些云和降水
B:当在最强回波间飞行并刚好处于最强回波区外面时，肯定可以避开冰雹
C:在强回波区之间的无回波区飞，行时，可始终目视看见雷暴云体
飞机沿航线MC230飞行，保持MH平236，此时ADF指示为356。，说明（）.
A:飞机偏在航线左侧
B:飞机偏在航线右侧
C:无法确定
航行雷达的主要功能是（）。
A:定位、测量PL、W、观测山峰雷雨安全高度、观测相遇航空器、观测绕飞雷雨
B:观察地面、观测雷达站、观测相遇航空器、观察空中交通
C:测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度
D:探测云雨回波强度、测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度
在IFR飞行中，飞机起飞离场的方法，是由（）。
A:飞行员自行决定，可以不听从ATC指令
B:根据ATC指令，按标准仪表离场图执行
C:飞行员按标准仪表离场图执行，无须听ATC指挥
执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）
A:10分钟
B:15分钟
C:20分钟
在某区域内，所有飞机都应使用当地通报的高度表拨正值，其目的主要是（）.
A:清除由于非标准空中温度引起的高度误差
B:保障航空器之间的垂直间隔
C:保证山区上空更精确的超障余度
恶劣气候和温度对工作表现的影响。
在飞行时无意中进入了积雨云．会出现下列何种现象（）.
A:连绵的小雨，能见度较差，轻到中度颠簸，冬季积冰严重
B:能见度极差，飞机颠簸严重，积冰强烈，有雷电袭击和干扰
C:阵性降水，轻到中度积冰，云中飞行平稳
当稳定的暖锋来临时，其云系的出现顺序是（）.
A:Cs～As～Ci～Ns
B:Ci～Cs～As～Ns
C:Ns～As～Cs～Ci
预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。
A:-8度，右侧风
B:+8度，左侧风
C:+2度，左侧风
D:+2度，右侧风
简述复杂系统工作的特点。
目视检查的特点。
飞行高度越高，飞机的机动裕度（）.
A:越小
B:越大
C:与飞行高度无关
航线仪表飞行的最小超障余度MOC规定是（）。
A:400米
B:600米
C:平原为400米，山区为600米
D:平原为600米，山区为400米
起飞后为了得到最大的爬升梯度，应该采用什么方式爬升（）.
A:最大爬升率
B:最大飞行速度
C:最大爬升角
飞机上安装马赫数表的原因是（）.
A:作为指示空速表的备用仪表
B:作为真空速表的备用仪表
C:当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
简述最低设备清单MEL及项目要求。
某次飞行的高度是9000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考（）.
A:200百帕等压面图
B:300百帕等压面图
C:500百帕等压面图
如何进一步提高目视检查的可靠性？
潮湿而不稳定的空气被迫沿山坡上升。所形成的云将是（）.
A:卷状云，厚度不大，无乱流
B:积状云，垂直发展旺盛，有大雨
C:层状云，有轻度乱流或无乱流
等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）
A:150米
B:300米
C:450米
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由（）发布
A:全国人大常委会
B:民航总局
C:国务院
在下列何种状态下能产生积状云、阵雨及云和降雨区外较好的能见度（）.
A:稳定潮湿的空气和地形抬升
B:不稳定、潮湿的空气和地形抬升
C:不稳定、潮湿的空气和平缓的地形
航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于：（）
A:8公里
B:10公里
C:15公里
在负荷过载时对任务的轻重缓急进行权衡和优化排序的能力上，机器比人（）.
A:弱
B:一样好
C:好
简述CCAR-66执照基础部分的颁发程序。
夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在（）
A:30－10米
B:80－50米
C:100－70米
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