出自:油轮船员证

围油栏大致有（）。
A:善通型
B:公海专用型
C:特种型
D:A+B+C
油船污染海洋主要原因为（）。
A:排洗舱、压舱水
B:装卸作业以外溢油
C:海事事故产生货油入海
D:A+B+C
由于船舶设备和结构的不同，卸油港口情况的不同，因此（）做出对安全防范的统一规定。
A:不能
B:必须
C:应该
D:应尽可能
IGS洗涤塔除硫分一般在（）以上。
A:70％
B:90％
C:100％
D:没有规定
惰性气体主要危险是含氧量低，有毒性气体，包括氧化氮、二氧化硫和（）。
A:二氧化碳
B:亚硝酸
C:一氧化碳
当IG风机出口的惰气温度高于65℃时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管中的气动蝶阀关闭。
硫化氢的中毒临界值（TLV）为（）。
A:10ppm
B:20ppm
C:60ppm
D:50ppm
船舶在直升机整个作业期间，至少应配备2个干粉灭火器，不少于40kg的容量。
机舱门上某些部位因热损坏，必要时可用木板钉密，以防（）。
A:机舱内热越传出
B:空气进入
C:机舱内气体漏出
D:A、B、C都对
使用20目消烟器须设二层间距（）。
A:0.5～1.5英寸
B:1.5～2英寸
C:2～3.5英寸
D:3.5～4英寸
货舱内梯子长度（）时应设置休息平台。
A:小于9M
B:大于9M
C:小于7M
D:大于7M
油船货油舱处所含油污水排放的要求不正确的是（）①船舶不在特殊区域之内②船舶距最近陆地12nmile以上③船舶正在航行途中④油量瞬间排放率不超过15ppm⑤ODME及污油水舱的装置正在运行
A:①②
B:②③
C:②④
D:③④
油船上用的照明灯、工作灯应是。（）
A:防油气型
B:防爆型
C:A+B
流线型舵通常有（）
A:平衡舵
B:不平衡舵
C:半平衡舵
D:A+C
柴油通常用作柴油机、锅炉燃料，其名称中的各种牌号表示的意思是（）。
A:柴油的闭杯闪点值
B:柴油的开杯闪点值
C:柴油的凝点上限值
IGS中风机出口应设置（），以便能连续测定所充注惰气中含氧量。
A:便携式氧分仪
B:固定式氧分仪
C:便携式测爆仪
D:测毒仪
石油气的毒性变化，主要取决于石油气中（）。
A:烃的成分
B:多种微量物质的含量
C:硫的含量
海事机构证明在我国港口进行原油洗舱的签署，是（）。
A:签发资历证明书或在原油洗舱培训证书上签证
B:在原油洗舱培训证书或船员服务簿上签证
C:签发资历证明书或在船员服务玻上签证
D:在船员服务簿或海员证上签证
美国规定，使用20目消烟器须设（）。
A:一层
B:二层
C:三层
D:四层
一般货油泵都装有（）装置。
A:安全保护
B:安全报警
C:状态监控
D:工况控制
在泵房门口处，应（）。
A:张贴“未经许可严禁入内”的告示，备妥救生索和背带
B:将合格的呼吸器具备在易取之处
C:A+B
对P／V阀的维护应做到（）。
A:检查密封液位
B:检查密封油油质
C:周期清洁火焰挡板
D:ABC都是
烃气扩散时气流（）比周围空气大。
A:密度
B:速度
C:温度
D:压力
现代油船的首要标志是将驾驶台建于（）的尾机型船。
A:中央楼
B:尾楼
C:A、B都可以
D:C不对
按要求，油轮靠好码头后，都要放好防火缆，防火缆的作用是（）。
A:防静电
B:防火防爆
C:紧急情况下把船拖走
防止船舶油污检验是指150总吨及以上的油船和400总吨以上的非油船应接受（）检验。
A:初次检验、定期检验、附加检验、法定年度检验
B:初次检验、定期检验、期间检验、附加检验
C:初次检验、定期检验、期间检验、附加检验、法定年度检验
往复式扫舱泵的行程次数在（）为最佳。
A:28—30次/分
B:30—45次/分
C:45-60次/分
IG甲板土管高压引起报警原因（）。
A:鼓风机压力过大
B:透气桅呼吸阀的旁通阀关闭
C:水封液位过大
D:A+B+C
在过贫舱气中洗舱前，舱内油气浓度应控制在（）。
A:LFL10％以下
B:10％以下
C:LFLl％以下
D:UFL1％以下
货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。
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