出自:客车检车员

为加快轴头泠却速度可向轴头浇水冷却。
SW-220K型转向架构架采用（）
A:U型焊接构架
B:H型焊接构架
C:U型铸钢构架
D:H型铸钢构架
25T 型车电气综合控制柜触摸屏上SAB防滑器的信息显示应为正常信息代码（）.
A:“00 ”
B:88
C:“98”
D:“99”
电冰箱的中修与（）段修同步。
制动机配件拆装时，要注意（）。
A:拆装及搬运配件时，要拿劳轻放，严禁摔碰与抛掷
B:拆卸时，应使用配套的标准或专用工具，不得用敲打、铲等野蛮方式拆卸
C:拆卸内装压力弹簧的零部件时，应防止弹簧弹出伤人
D:拆下或组装好的配件，为防止灰尘、污物、铁屑等杂质进入阀口或管座中，应加密封套
104分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
AM96型转向架轴箱弹簧外簧为右旋，内簧为左旋。
DC 600V 车充电机的IGBT 单级导通电压为（）。
A:0.3 ～0.5V
B:0.2 ～ 0.5V
C:0.3～ 0.6V
D:0.4 ～ 0.5V
根据三极管输出特性．在放大区集电极Ic随基极Ib增大而增大。
25T 型车充电机在额定输入电压、额定负载状态下输出电压须在（）之间，且符合温度补偿曲线。
A:DC 115～120V
B:DC116～121V
C:DC 118 ～120V
D:DC 118～123V
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时如何处理？
AM96型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。
双管制列车是指设有两根贯穿全列车的（）。
A:电气管
B:空气管
C:取暖管
D:输水管
如何强化客列检及乘务作业控制？
冬季全列空调列车是否需要保证车内温度，防止冻车？
使用毛细管节流的制冷系统不需要（），因而充入的制冷剂数量较少。
A:蒸发器
B:冷凝器
C:贮液器
D:气液分离器
KP-2A型控制箱测量回路中的Rl、R2、R8为Cl的（）。
A:负载电阻
B:放电电阻
C:充电电阻
D:分电阻
考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽（）。
J5型发电机属于（）发电机的一种，具有结构简单，维护方便，重量轻。
A:同步交流
B:同步直流
C:异步交流
D:异步直流
目前旅客列车中每辆车上都配2只水型灭火器和2只干粉灭火器。
调整、精度试验和试车是产品装配步骤的第（）阶段。
A:一
B:二
C:三
D:四
关闭折角塞门开出列车，但未造成损害后果的列险性事故。
普通客车出库质量要求蓄电池无松动、漏液，电解液面符合规定。接续线牢固，无硫化，导电良好，电解液（）及电压符合规定，熔断器容量符合规定，定检标记清晰。
A:温度
B:湿度
C:密度
D:高度
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）。
A:外墙、顶板需全部分解
B:需要更换中梁
C:中、侧梁垂直弯曲超过200mm
D:中、侧梁横向弯曲超过100mm
圆弹簧在受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高。
心盘螺栓丢失2条为（）类故障。
A:A
B:B
C:C
D:D
烟头表面温度可达摄氏（）度，中心温度达700～800度，而一般可燃物的燃点远远低于这个温度，如纸张为摄氏130度，棉花为150度，布匹为200度，松木为250度，所以乱扔烟头很容易把这些可燃物加热到它们的燃点。
A:100～200
B:200～300
C:300～400
D:400～500
SW-160型转向架轮对提吊与定位转臂挡间隙不得小于（）
A:20mm
B:20～25mm
C:20～30mm
D:30～35mm
客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
首页 <上一页 41 42 43 44 45 下一页> 尾页