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出自:飞机驾驶执照
GPS的位置数据可显示在MCDU:()
A:只在POS INIT页面显示
B:只在POS REF页面显示
C:在POS INIT页面和POS REF页面显示
D:不确定
IRS快速校准需多长时间()
A:30秒
B:60秒
C:5分钟
D:10分钟
飞行中,EGT进入红色区域,则着陆后会有什么警告指示()
A:空地逻辑转换到地面逻辑后,在相应的EGT指示上显示红框
B:在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车
C:发动机关车后,在相应的EGT指示上显示红框
D:在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
门警系统中下列哪个门使用了微电门作为开锁传感器()
A:前登机门
B:后货舱门
C:登机梯门
D:尾舱门
当BAT电门在ON位,紧急接触器的控制电源来自()
A:每个GLC的辅助触点
B:电流表按钮电门和电瓶保护继电器
C:地面电源接触器的断开触点
D:APU GLC的一组辅助触点
火警保护面板上的过热探测电门在正常位,在飞行期间,面板上的故障灯亮了,说明()
A:至少有一台发动机,其选择工作的火警探测环路都失效
B:两台发动机至少有一个探测环路已经失效
C:两台发动机至少有一个探测环路已经失效,并自动转换到好的环路工作
D:故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
刚加完油的飞机重量约为()
A:768公斤
B:1695磅
C:1732磅
172短跑道起飞,应设置襟翼为()度。
A:30
B:20
C:0
D:10
每个发动机过热探测环路有:()
A:一个探测器元件
B:两个探测器元件
C:三个探测器元件
D:四个探测器元件
如果左右的后缘襟翼出现不对称情况,则下列说法正确的是()
A:如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源
B:如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源
C:如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源
D:如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源
直流电瓶汇流条如何供电:
A:直流汇流条 1 或电瓶
B:直流汇流条 1,直流汇流条 2 或电瓶
C:直流汇流条 2 或电瓶
D:不确定
由于发动机点火系统的工作电压较高,因此在拆卸其任何部件时,必须在关断点火开关后还应至少再等待_______分钟。
A:A、5
防撞灯是与航行灯相互配合显示飞机位置以防碰撞的机外灯光信号装置,为使目标明显()
A:采用强红光
B:采用强绿光
C:采用闪光工作方式
D:采用多处安装
机上属于()区域。
A:100
B:200
C:300
D:400
在锁定PRSOV时,锁定PRSOV的是:()
A:活门作动轴
B:活门的作动气路
C:活门的作动油路
D:以上都不是
关于APU控制面板的四个灯,哪个亮不会导致APU自动关车()
A:低滑油压力灯
B:维护灯
C:故障灯
D:超速灯
货舱加温的空气来自()
A:设备冷却排气
B:客舱空气
C:A+B
D:以上都对
AOA的加温正确的是()
A:AOA可以允许在某些不加温的情况放行
B:AOA加温器包括迎角加温和壳体加温器
C:AOA是通过空调空气防止结冰的
D:AOA的加温是自动进行的
飞行前的ECU测试在哪里进行?
A:不需人工进行,系统自动进行
B:在后设备舱维护面板上
C:在驾驶舱CDU上
哪个起落架舱门是液力作动的?
A:前起落架前舱门
B:主起落架内侧舱门
C:主起落架外侧舱门
如货舱灭火瓶热能释放,则灭火剂释放到()
A:机外
B:前货舱内
C:电子舱内
D:灭火瓶将爆炸,因为没有热能保护
组件电门放“AUTO”位时,流量应为()
A:55PPM
B:65PPM
C:80PPM
D:100PPM
空视域近视是当视野内没有近的物体时,睫状肌趋向于放松状态的一种现象,这将使得眼睛聚焦在大约:()。
CFM56-3发动机是()
A:高函道比,双转子,轴流式涡扇发动机
B:低函道比,双转子,轴流式涡扇发动机
C:高函道比,单转子,轴流式涡扇发动机
D:中函道比,双转子,轴流式涡扇发动机
在云中飞行时,若光线从机头方向投射过来,容易产生().
A:机头上仰的感觉;
B:机头下俯的感觉;
C:飞机带坡度飞行。
标准液压系统的正常输出压力值由系统压力传感器提供,为()
A:1800±150PSI
B:1600±150PSI
C:3000±150PSI
D:1000±150PSI
在转弯时空速减小,应怎样使飞机保持水平飞行()
A:减小转弯角或机头上仰
B:增加转弯角或机头下俯
C:增加转弯角或机头上仰
发动机起动过程中,起动手柄从CUTOFF位提起至IDLE位对应的发动机转速(N2)是()
A:20%
B:25%
C:45%
D:55%
磁航向15°,ADF指示相对方位角140°,飞机磁方位角为()。
A:125°
B:155°
C:335°
停止道包含在()
A:加速停止距离
B:一发失效的起飞距离
C:全发起飞距离
D:起飞距离
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