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出自:内河船员证
根据泵的性能分析,对液体粘度变化比较敏感的泵是()。
A:往复泵
B:齿轮泵
C:螺杆泵
D:离心泵
气阀间隙过小会产生的不良后果是:()
A:运转中气阀关闭不严
B:可能发生气阀与活塞相撞击
C:会使气阀开度变小
D:会减小气缸进气量
起货机液压系统采用高、低速档的主要目的是为了()。
A:轻载时提高装卸效率并提高电机功率利用率
B:重载时减少功耗,无须配太大电机
C:改善操作可靠性
D:A+B
在单机多库制冷装置中用于控制高温库温度的元件是()。
A:热力膨胀阀
B:蒸发压力调节阀
C:温度继电器
D:低压继电器
空压机级间压力过低不会是()漏泄严重。
A:低压级吸气阀
B:高压级吸气阀
C:低压级排气阀
D:低压级活塞环
对于需修理的货油舱、燃油舱(柜),进行修理前一般不需()
A:开舱通风
B:放空液体
C:测爆合格
D:通入惰性气体
柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。
A:磨损
B:拉毛
C:纵向裂纹
D:横向裂纹
船舶在洲头、碛脑搁浅,如遇涨水,应迅速采取()措施,利用水位自然升高实现拖浅。
A:操外舵
B:倒车
C:抛锚
D:B+C
柴油机贯穿螺栓的主要作用是()。
A:承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力
B:承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力
C:提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D:保持曲轴箱密封状态的可靠
气缸盖安装后试车时发现密封圈秘漏气,原因分析中
不正确
的是()
A:密封平面不洁夹有异物
B:缸盖螺母上紧不足或上紧不均
C:最高爆发压过高
D:气缸盖发生了变形
下列属于控制稳定性的一项是()。
A:位置稳定性与直线稳定性
B:方向稳定性与位置稳定性
C:方向稳定性与直线稳定性
D:方向稳定性与静航向稳定性
流量控制阀的功能是控制()
A:液压泵的流量
B:执行元件的速度
C:动力元件的转速
D:A和B
不会导致海水淡化装置产水量低的情况是()
A:喷射泵工作水压低
B:冷却水温度低
C:冷凝器脏污
D:给水倍率大
下列关于气团和锋的说法哪个
不正确
().
A:在水平方向上物理过程分布较均匀的大块空气叫气团
B:大气中两个气团之间的狭窄过渡带称为锋面
C:锋可分为暖锋、冷锋、准静止锋、锢囚锋
D:在暖锋和缓行冷锋天气中都会出现锋面雾
氟利昂制冷系统的干燥器通常设在()
A:压缩机吸气管上
B:压缩机排气管上
C:液管上
D:A或B或C
对于锅炉安全阀,在日常管理中,应每月拉动拉杆(),检查安全阀的动作。
A:1~2次
B:3~4次
C:5~6次
D:7~8次
燃烧不良时,锅炉受热面积灰主要由()构成。
A:钒、钠的化合物
B:硫酸钙
C:炭粒
D:金属氧化物
自船尾面向船首看到的螺旋桨桨叶表面称为()。
A:叶背
B:叶梢
C:叶根
D:压力面
废气锅炉万一需要"空炉"工作,除需预先吹灰外,烟气温度应限在()℃以下。
A:450
B:300
C:350
D:250
斜面环因接触比压大,密封性好,应安装在第一道。
有关机动船横越的判断,下列理解正确的是:()。
A:以航道为参照,机动船由航道一侧横向或接近横向驶向另一侧的行动
B:以顺航道行驶的船舶的船首为参照,横向驶过他船船首方向,即以顺航道行驶船的一舷横越过船首到另一舷
C:A、B都是
D:A、B都不是
关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。
A:风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大
B:偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大
C:驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大
D:船舶空载时的偏荡比满载时大
关于液压油的管理,下列说法中正确的是()
A:新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗清除杂质
B:定期清洗工作油箱,并用干净棉纱擦干
C:漏油应用细铜纱网过滤后再补入系统使用
D:工作压力越高,对油的污染控制越严
关于湖泊的航行条件,下列说法哪些正确()。
A:湖泊水面一般较河流水面宽阔
B:湖泊流速缓慢,且水面宽阔,难以确定流向
C:湖泊的滨湖地区,常有许多串沟,可选作沿岸航道用
D:以上都对
往复泵设吸入空气室的作用是()
A:降低泵的起动功率
B:贮存液体帮助自吸
C:降低流量和排出压力脉动率
D:减小吸压脉动,防止“气穴”现象
任何泵在工作时,一旦吸入压力低于液体输送温度下的汽化压力都会产生汽蚀现象。
机动船与在航施工的工程船对驶相遇时,《规则》规定:()。
A:机动船应当在相距1km以上处先鸣放声号一长声
B:在航施工的工程船应当在相距1km以上鸣放声号一长声,请机动船注意
C:谁先鸣放声号随便
D:上述均可
三位四通电液换向阀如接有6根油管,它应是()
A:外供控制油,内部泄油
B:内供控制油,外部泄油
C:外控制油,外部泄油
D:内控制油,内部泄油
柴油机喷油器发生严重滴漏现象时的排烟颜色是()
A:淡灰色
B:蓝色
C:白色
D:黑色
备车中压油的主要目的是()
A:减少起动时间和起动空气耗量
B:减少起动初期磨擦力和机件磨损量
C:增大起动初期柴油机功率
D:提高起动初期的滑油压力
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