自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:地铁值班员
持卡人发现工作票丢失,应在第一时间电话挂失,挂失电话()。
A:22661111
B:22661243
C:22662266
D:22662626
某年某月某日晚上,正线有一个线路巡检施工,作业区域:乙站(不含乙站下行)~甲站下行线。乙站通知需在甲站下行头端设置红闪灯防护。甲站行值告知值站设置信息,但值站错误听成是上行头端设防护,就下站台把红闪灯放在了上行头端轨道内。因没有携带对讲机值站设好红闪灯后没有立即报行值。甲站行值看到值站从站厅走回来,也未询问防护设置位置是否正确,就直接在IBP盘上的线路施工示意图的下行头端设置了一个防护标志,值站也未发现IBP盘上防护设置的位置与实际位置不符。随后调试车到达甲站时,司机在进站前发现了上行头端轨道内的红闪灯,便在站外停车,并呼叫车控室。此时行值才发现红闪灯放错位置,通知值站马上撤除,并重新将红闪灯放到下行头端的正确位置。该事件发生后,车站当班人员没有按程序及时将信息上报。 结合以上案例,写出车站晚上施工时的注意事项?
二号线松下PSA安全门状态监视页面区域三显示()的运行状态。
A:供电电源
B:驱动电源
C:控制电源
D:备用电源
针对延时运营情况,值班站长可根据延时运营时刻表及调度命令,改变车站()。
A:关站时间
B:开站时间
C:售票中止时间
D:相关设备关闭时间
首班载客列车到达前20分钟,行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。
手动启动一号线气体灭火控制器后,控制器进入气体释放启动延时状态,延时时间为()。
A:30秒
B:10秒
C:20秒
D:15秒
一号线气体灭火系统主要采用()。
A:烟烙尽管网气体灭火系统
B:IG-541管网气体灭火系统
C:七氟丙烷管网气体灭火系统
D:七氟丙烷预制气体灭火系统
请写出口头命令和书面命令的内容?
请论述站务员(安全员)和站务员(票务)在区间乘客疏散(灾害情况)现场处置中的应急处理程序。
BAS系统远程控制热风幕失效,此时需操作人员()操作相应设备。
A:就地手动
B:BAS手动
C:就地自动
D:BAS自动
发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A:电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B:电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C:电客车因供电故障导致在区间内迫停
D:电客车因轨道故障导致在区间内迫停
BAS工作站页面中设备处于故障状态图标显示红色/闪红。
二号线S0101/S0102信号机为分界点,外方为车场线,内方为出入场线。
请简答伤者自行前往医院治疗时,站务人员须告知的注意事项。
发现安全隐患并及时上报,通过采取一定措施,未构成防止事故等级,但属于隐患范畴的,根据隐患的等级,视情况奖励()元。
A:100-200
B:100-300
C:200-300
D:200-500
站管区域发生客伤事件,车站留存取证材料备查,并上报所属中心综合管理部建立专项档案。
票款送行的()仅限各车站值班员及以上,以及接送款相关人员等票务相关工作人员知悉,且对其他人员负有保密义务,严禁泄密。
A:时间
B:地点
C:方式
D:线路
发生乘客群体上访、闹事的处理规定?
当BAS车站工作站手动操作区间灾害通风模式未执行时,需操作人员通过车站()手动操作相应模式。
A:BAS自动
B:BAS手动
C:就地控制
D:IBP盘
车票开封后,发现车票数量或信息有误,可先使用后再查明原因。
在安全检查中发现重复隐患问题的,一个自然年内,同一班组不同人重复发生第1次时(即第2次发生),每次对责任人执行()倍考核标准。
A:1
B:2
C:3
D:4
运营期间,单个车站照明全部熄灭()分钟以上时,构成事件苗头。
A:30
B:20
C:10
D:5
当车站发生被劫时,在没有危及人身安全的前提下,被劫人员或任何目击被劫现场的车站工作人员须第一时间通知车控室,向坐台人员简要汇报被劫情况。包括()及有无人员受伤等。
A:案发地点
B:歹徒的人数、特征
C:逃走方向
D:被劫物品
在电梯轿厢内操纵盘上,因误操作错按(非目的层站)内选按钮时,可连续快速点按()次该内选按钮,该按钮指示灯熄灭,选层指令取消(除两层两站电梯)。
A:2
B:3
C:2或3
D:3或4
根据市除雪指挥部发布的除运雪工作方案要求,将降雪预警划分为蓝色、黄色、橙色、红色四级预警。
备用金指由财务部配发的,专用于()。
A:TVM补币
B:与银行兑零
C:给乘客找零、兑零
D:乘客客伤救护时临时借用
请写出“全部进闸机故障或进闸能力不足”的票务处理程序。
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的,构成();客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的,构成()。
A:特别重大事故;
B:重大事故;
C:较大事故;
D:一般事故;
E:险性事件;
F:一般事件;
G:事件苗头。
非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。
发生毒气的处理规定?
首页
<上一页
39
40
41
42
43
下一页>
尾页