出自:助理值班员

班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划，由（）编制。
A:车站调度员
B:车站值班员
C:主管副站长
D:值班站长
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（　）负责.
A:司机
B:连接员
C:调车长
D:领车人员
三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一个闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示（）灯光。
A:绿色
B:黄色
C:绿黄色
D:双黄色
按《铁路技术管理规程》附件的编号，轻型车辆使用书是（）。
A:附件4
B:附件5
C:附件6
D:附件7
下列哪些情况发出电话记录号码是对的？（）
A:单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时；
B:自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
C:在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时
D:自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
在电气化区段运行的（）可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
A:机车
B:动车
C:车辆
D:自轮运转设备
口头布置变更限速地段的调车计划不准超过三钩
某尽头式货物线有效长450m，按11m为换算单位，其容车数为（）辆。
A:40
B:41
C:39
D:38
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。
凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点
开通区间的调度命令，车站无需向（）转达或交付。
A:司机
B:运转车长
C:司机、运转车长
D:施工单位
交接班中“五清”的内容是什么？
三显示自动闭塞区段在正常情况下列车进入闭塞分区的凭证为出站或通过信号机的（）灯光。
A:黄色或绿色
B:绿黄色
C:双绿色
D:双黄色
铺画列车运行图时，双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是（）。
A:I追
B:I通
C:Ⅰ
D:I到
调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。
回送军用列车运行线表示方法是（）
A:黑单线加黑三角
B:黑单线加黑双杠
C:蓝单线加蓝圈
D:红色断线加红方框
进路、线路所通过信号机发生故障时，应置于开放状态。
车站接到司机报告某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯，应立即报告列车调度员发布命令改用（）行车。
A:电话闭塞法
B:半自动闭塞法
C:时间间隔法
D:书面联络法
双线通过式集中联锁车站，确定下行到发线（单进路）有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为（）。
A:警冲标
B:轨端绝缘
C:上行出站信号机
D:尖轨尖端
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经（）车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
A:侧线通过
B:正线通过
C:侧线停车
D:正线停车
阶段计划是保证实现班计划的行动计划，由（）进行编制。
A:调车区长
B:值班站长
C:车站值班员
D:车站调度员
电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）。
A:作业车
B:电力机车
C:动车组
D:梯车
调车作业繁忙的车站牵出线与其相邻线间的最小距离为（）mm。
A:6500
B:6000
C:5500
D:5000
用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在二米以上者，可不停电。
普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站为低站台时，车站要提供稳固的登高工具，并协助处理
某区段运行图规定的货物列车的长度和重量标准为70.0和3500吨，下列编成的直通货物列车不符合运行图要求的是（）。
A:68.0和2500吨
B:60.0和3480吨
C:69.0和2500吨
D:69.5和3550吨
电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
列车调度指挥的原则有（）。
A:安全生产的原则
B:按图行车的原则
C:单一指挥的原则
D:效率优先的原则
CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时，对装备LKJ的动车组列车，根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令，将列控车载设备隔离后，转为LKJ方式行车。
遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、金属杆信号旗
A:站台上
B:线路上
C:股道内
D:接触网下
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