出自:民用航空器维修人员执照

机翼防冰按钮“ON”灯何时亮？（）
A:防冰活门打开时
B:按钮开关置于“ON”位时
C:失效灯灭时
外电源有关指示，它们是：1）外电源面板上有两个指示灯；2）“AVAIL”；3）EICAS/ECAM（）
A:1）、2）、3）
B:1）、2）
C:1）、2）、3）和火警
D:不需保护指示
钣金零件与模胎或样板的不贴合度，当在零件相应位置加49N（5㎏f）力时，间隙不应超过（）㎜。
燃油在油滤中的流动方向是（）
A:从进油口进入滤杯，从滤芯外部进入滤芯内部，从出油口流出
B:从进油口进入滤芯，从滤芯内部进入滤芯外部，从出油口流出
C:从进油口进入滤芯，从滤芯外部进入滤芯内部，从出油口流出
D:从进油口进入滤杯，从滤芯内部进入滤芯外部，从出油口流出
安装实心铆钉时，最终形成墩头的直径和高度应当是（）
A:待铆件较厚尺寸的1.5倍和0.5倍
B:待铆件较薄尺寸的1.5倍和0.5倍
C:铆钉杆直径的1.5倍和0.5倍
D:铆钉头直径的1.5倍和0.5倍
对垂直安定面的垂直度检查应当在何时进行：（）
A:完成水平安定面的校装之后
B:完成机翼的校装之后
C:完成对称性检查之后
D:水平安定面校装之前
人的记忆有可能出错，在航空维修工作中正确的做法是（）
A:使用现行有效的手册
B:仅依赖记忆力
C:仅凭个人经验
D:依据习惯做法
飞行中若某一显示器失效，此时，若按压状态电门，（）。
A:不起作用
B:上显示器显示主要发动机参数，下显示器显示次要发动机参数
C:上显示器显示主要发动机参数，下显示器显示状态方式页面
D:上显示器和下显示器均变为空白
在PFD上出现SPD（速度）故障旗（红色）时，表示：（）
A:速度信息失效
B:选定的速度信息失效
C:左右PFD显示的SPD数值不一致
低压涡轮共有多少级（）
A:3
B:5
C:4
用水作为冷却介质的开式液冷式冷却系统，与闭式冷却系统比较主要的缺点是（）
A:结构复杂，重量大
B:高空飞行时气缸壁局部过热
C:低空飞行时气缸壁局部过热
D:飞机急速下降时，气缸局部过冷
外油箱到内油箱的传输什么时候停止（）
A:2个内油箱油量都达到4吨时
B:任意一个内油箱达到4吨时
C:当触发外油箱到内油箱传输的那个内油箱油量达到4吨时
电容式燃油油量表传感器实际上是一个：（）
A:浮子式可变电容器
B:以燃油和空气作为一个极板的电容器
C:以燃油和空气作为介质的电容器
D:浮子式可变电阻器
如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）。
A:在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告
B:必须人工把系统转换到单环路工作状态
C:飞机不能放行
D:只有在做火警测试时才能发现单环路故障
两台并联供电的直流发电机，当一台发电机的励磁电流太大时，这台会发生：（）.
A:过电压故障
B:过载故障
C:反流故障
D:反极性故障
涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
如果自动供油逻辑出现故障，会出现什么警告（）.
A:CAUTION灯亮
B:FAULT灯亮
C:谐音钟声
D:以上都对
引气系统中带有喷嘴挡板机构的活门是（）
A:调压关断活门
B:预冷器控制活门
C:高压级活门
D:隔离活门
给灭火瓶称重量，可以检查灭火瓶的：（）.
A:压力的大小
B:灭火剂的数量
C:爆炸帽内炸药的量
D:使用寿命
铝合金钣金件淬火后，淬火不完全产生的原因？
当把显示器选择开关置于INBD ENG PRI位置时（）。
A:内侧DU显示主发动机页面，上中央DU显示ND信息
B:内侧DU显示主发动机页面，上中央DU显示空白
C:外侧DU显示主发动机页面，内侧DU显示空白
D:外侧DU显示ND信息，内侧DU显示PFD信息
维修人员应通过哪种途径来保持信息更新？（）
A:参加更新课程培训
B:、阅读简报和维修通告
C:学习维修手册的改版说明
D:道听途说
人工飞行时，如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入（）
A:飞机会出现严重不对称推力进而导致失控
B:正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变
C:正常法则控制飞机水平飞行
凡需涂耐燃油底漆的铝合金应使用（）生成化学转化膜，因为这种底漆与其它阿洛丁不相容，其它类型的阿洛丁会破坏油箱内的耐燃油底漆？
A:阿洛丁1000
B:阿洛丁1200
C:阿洛丁1500
D:阿洛丁600
属于典型的3级警告有（）.
A:飞机在危险构型或飞行超限
B:严重的系统故障
C:影响飞行安全的系统故障
D:A+B+C
防喘控制活门（SCV）主要功用是（）
A:防止进气道喘振
B:防止负载压气机喘振
C:防止附件齿轮箱喘振
D:防止燃烧室喘振
对于A319型飞机而言，当襟/缝翼位置处于1+F，飞机速度大于（）时，将触发OVERSPEED警告？
A:215
B:219
C:230
机长呼叫服务员时，主呼叫灯保持点亮，其复位功能在（）
A:前顶板
B:机长的音频控制面板
C:任一个音频控制面板
D:任一个服务员面板
Ⅱ类系统与CFDS的接口是（）.
A:输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B:输入为离散信号，输出为ARINC429
C:输入、输出均为ARINC429总线
D:输入输出为离散信号
下列PA增益描述正确的是（）。
A:必须两台发动机运转，PA增益才增加6db
B:任一台发动机运转，PA增加6db
C:客舱失压时，使PA增益增加6db
D:任一台发动机运转，PA增益增加4db
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