出自:飞机驾驶执照

偏航角是指（）.
A:航线和航向线的夹角
B:航迹线和航线的夹角
C:新航线和原航线的夹角
内话系统使驾驶舱能与谁通话：
A:客舱乘务员
B:驾驶舱内所有人员
C:地面机械员
D:以上都对
在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的（）不超过规定.
A:摆振角
B:挥舞角
C:安装角
襟翼系统中有液压流量调节器，它安装在什么地方？
A:轮舱内
B:襟翼内部
C:地板下
D:大翼后沿内
HYDPRESSLO灯何时亮？
A:压力小于2400PSI
B:压力小于2750PSI
C:压力小于3000PSI
风速大于多少节时不许操作打开或关闭前后货舱门？（）
A:25
B:30
C:40
D:65
主电瓶位于（）
A:机头电子舱
B:客舱后部
C:后设备舱
D:中央电子舱
起落架手柄位置电门（）
A:起落架手柄放下和收上位置电门，提供信号给起落架指示系统
B:起落架手柄收上位置电门，提供信号给起落架指示系统
C:起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈，防止地面收上起落架
D:起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
未设置正确的起飞配平导致起飞形态警告而又继续起飞，属于什么等级的事件？（）
A:一般事故征候
B:严重事故征候
C:严重差错
D:一般差错
以下关于遇险阶段的定性表述正确的是（） ①应答机编码显示A7600 ②根据油量计算燃油已耗尽难以继续飞行，又无着陆消息 ③航空器发出遇险信号、迫降、坠毁 ④告警阶段之后，扩大通信搜寻1小时后无消息
A:①④
B:①③④
C:②③④
D:①②③④
地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油（）
A:打开旁通活门
B:关闭燃油计量活门
C:关闭高压关断活门
D:不做动作，只能人工
发动机指示系统PT4.95传感器装在：（）
A:发动机进气道
B:低压涡轮进口
C:低压涡轮排气机匣
D:中间机匣
当人们的基本生活已有保障，并且不再为安全问题而担忧时，下列哪一种人类自身的需要就会成为他们急需得到满足的（）
A:社会性的需要
B:生理的需要
C:自我实现的需要
引气活门线圈通电，活门可以打开吗？（）
A:可以
B:要看控制信号
C:有气源可打开
D:不可以
如果ADIRU2失效，正确的操作是：
A:将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B:将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C:将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D:将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
飞机在地面，外流活门的工作是由其内部的哪个部件控制的？
A:真空电磁阀（VACUUM SOLENOID）
B:步进马达
C:放泄电磁阀（DUMP SOLENOID）
关于EICAS的数据输入:（）
A:大部分数据同时送到L/R计算机
B:少部分数据只送到左或右计算机，再通过交输总线共享
C:上述说法都正确
D:全部数据同时送到左/右计算机
B737NG22CH0020速度配平控制的是飞机的哪个翼面（）
A:升降舵
B:水平安定面
C:方向舵
D:副翼
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
A:改变高度层的地段和速度
B:改变高度层的速度和时间
C:改变高度层的地段和时间
有关主起落架收放作动筒的描述错误的是（）
A:放下起落架后还起到侧撑杆的作用
B:放下后靠内部锁锁住
C:收上后靠内部锁锁住
当音频控制面板工作在降级方式时，下面哪句话错误（）
A:氧气面罩和吊杆话筒仍可通过可用的无线电发射
B:氧气面罩和吊杆话筒都可使用驾驶盘的压下发话电门话筒位发射
C:飞行内话系统不工作
D:手提话筒的工作不受影响
（）用来控制发动机气源系统的VSV，VBV，高压涡轮间隙控制（HPTCC）。
A:液压系统来的压力油
B:燃油系统来的高压伺服燃油
C:气源系统来的高压空气
D:11V直流电汇流条提供电源
下列哪一系统不能在打印机上打印报告:（）
A:FMC
B:ACARS
C:EICAS
D:DFDAU
B737-700/800型飞机发动机反推同步锁位于（）
A:锁作动筒
B:中作动筒
C:下作动筒
D:吊架
机组呼叫电门位于（）
A:P1板
B:P3板
C:P5板前
D:P5板后
CVHF通讯天线位于:（）
A:机背前部
B:机背后部
C:机腹
D:垂直尾翼顶部
下述那种描述正确？
A:当APU转速超过95﹪，如果OIL PRESS LOW灯亮并保持10秒以上，ECU启动自动关车程序
B:如果滑油温度超过141-147℃，并保持1秒以上，ECU启动自动关车程序
C:以上都不正确
D:以上都正确
B737CL电源系统中，为外部AC电源系统提供控制和保护的部件是：（）
A:汇流条保护面板BPP（控制器G7）
B:APU发电机控制器（控制器G5）
C:发电机控制器1（控制器G3）
D:发电机控制器2（控制器G4）
在正常情况下，无线电管理面板1被用于：
A:HF1和HF2
B:VHF1 COM
C:HF1
D:HF2
判断飞机飞越VOR上空的主要标志是（）
A:VOR系统指示器上“OFF”旗瞬时出现
B:VOR系统指示器上“OFF”旗瞬时出现，向/背指示器转换
C:向/背指示器转换
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