出自:铁路信号设备维修

在零件表面的几何形状突然变化处，常产生很大的局部应力，该局部应力远大于名义应力，这种现象称为（）
简述四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光的正确含义。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统接收器故障表示灯每周期闪动5，表示通信故障。
JZSJC型交流灯丝转换继电器用于铁路色灯信号（）。
JTl・ZZ-B型机车信号主机B路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的12#、15#测得。
当GYK主机开机后无语音提示，无显示时，应检查（）
A:主机保险有误损坏或接触不良
B:GYK主机电源板是否故障
C:电源线接触是否良好
D:轨道车电压是否正常
根据封闭环在使用和维修过程中减小的变化规律，应选择尺寸链中的减环作为补偿件。
测重电路过零电压值为（）。
减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工。
LKD2-T2型列控中心的通信接口单元有（）型通信接口单元。
A:CI-X4
B:CI-X3
C:CI-X2
D:CI-X1
与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）
A:1.4m
B:1.6m
C:1.8m
D:2m
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm。
A:4
B:6
C:8
D:10
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，每半年召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。
检查智能电源屏时应在电源系统的前操作面扳上通过按钮和主、备电源（）的输入断路器的闭合、断开，进行两路输入电源、稳压/直供、主备电源模块的转换。
A:模拟电极
B:模拟芯线
C:模块
D:芯线集束
LKJ在通常工作状态下，限速和实速每变化（）记录一条数据。
A:1km/h
B:2km/h
C:3km/h
D:5km/h
64D型继电半自动闭塞在什么情况下办理事故复原？
系统两路交流输入采用三相五线制和单相三线制，机壳接地电阻一般不大于（）Ω。
TYJLⅡ型计算机联锁系统主备机联机后，待所有采集到的（）信息完全一致时，主备机自动同步。
A:驱动信息
B:锁闭
C:采集信息
D:发送信息
什么是锯路？锯路起何作用？
JT-C系列机车信号设备，记录板指示灯STM正常情况是（）
A:一秒一闪
B:二秒二闪
C:二秒一闪
D:一秒二闪
S700K型电动转辙机根据现场实际需要，保持连接器可采用可挤型和不可挤型。保持连接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧。（）
在信号微机监测系统中，绝缘测试继电器动作不靠（）控制
A:模入板
B:开入板
C:模出板
D:开出板
当电流分别从两个线圈的一端流入时，如果（），这两端就叫同名端。
A:产生的磁通方向一致
B:产生的磁通方向相反
C:产生的电动势大小一样
D:产生的电动势极性相反
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统站防雷在用来进行横向雷电防护时采用（）左右防护等级压敏电阻。
A:160V
B:220V
C:280V
D:500V
ZPW-2000A移频自动闭塞当所有（）设备正常工作时，移频报警继电器YBJ应吸起。
A:轨道区段
B:主轨
C:小轨
D:站联
阻容插件接点单元伸出部分不得少于（）mm。
A:6
B:7
C:8
D:9
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道电路的分路残压为（）
A:80mV
B:100mV
C:140mV
D:160mV
DK.S1型道口闪光器的主要部件是（）。
语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级。
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