出自:铁路线路工

在选择正线轨道类型时，应根据（）确定。
A:运输条件
B:年通过总质量
C:最高行车速度
D:运营条件
60kg/m钢轨12号（Vz200）Ⅰ型提速道岔全长L＝（）mm。
A:28848
B:36815
C:43200
D:69000
可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
查照间隔是指（）至护轨头部外侧的距离。
团结协作、顾全大局是铁路运输生产的特点决定的，是坚持集体主义的具体体现。
周期性的（）不平顺引发共振的危险性更大。这类不平顺可能是脱轨事故的主要诱因。
提速道岔的日常巡查项目主要有哪些？
50kg级接头夹板全长为（）。
无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段，采取措施。
A:5mm
B:10mm
C:15mm
D:20mm
线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
（）不是路堑组成部分
A:路基面侧沟
B:路堑边坡
C:天然护道
D:路堑隔带
单线工区应配（）作业标
A:2个
B:4个
C:6个
D:8个
在船舶航行可能危及堤岸安全的河段，应当限定航速。限定航速的标志，由（）与水行政主管部门商定后设置。
用钢尺直接丈量水平距离，铁路现场均叫“（）”。
菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。
曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
什么叫附带曲线？
对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。
A:3/3
B:4/3
C:4/4
D:3/4
道岔拨道质量标准？
车站必须设在曲线上时，路段设计行车速度120（km/h），编组站、区段站最小曲线半径为（）。
A:2000m
B:1600mm
C:1200m
D:800m
提速道岔钢轨下设置（）mm厚橡胶垫板。
A:5
B:6
C:10
D:12
接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A:20mm
B:40mm
C:80mm
D:40mm+缩短量的一半
退火的目的是为了提高钢的硬度和塑性。
无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。
在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设置限界架，其净高为（）。
线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。
首页 <上一页 39 40 41 42 43 下一页> 尾页