出自:车站信号自动控制

车站列控中心中的维护终端中能够保存（）天的数据。
A:25
B:20
C:90
D:30
下列基本单元属于数乘器的是（）。
A:
B:
C:
D:
简述正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁时QJJ的复原时机？
单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用。
调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。
A:延时30秒
B:延时3秒
C:延时3分
单置调车信号机为什麽要设两个JXJ？分别在什麽情况下参与选路工作？
ZPW-2000A无绝缘轨道电路用检测盒来检测发送器的工作状态。
进站信号机2DJ故障时，，下列叙述中不正确的是（）
A:能开放通过信号
B:能开放正线接车信号
C:不能开放侧线接车信号
D:能开放引导信号
1DQJ吸起自闭后，要待道岔转换完毕才能自动复原。
条件电源KZ-GDJ的特点是（）。KZ-GDJ的作用是在轨道电路电源停电后又恢复供电的情况下，防护锁闭的进路按照（）方式而错误解锁。
为了防止信号自动重复开放，必须用（）接点作为（）的必要条件。
6502电气集中的KZ、KF采用的是（）
A:交流24V
B:直流24V
C:交流110V
D:直流110V
为保证铁路行车安全，对电动转辙机有哪些基本要求？
排列D3→D17进路，当D13FKJ故障时下列说法正确的是（）。
A:D3能开放，D9不能开放
B:D3不能开放，D9能开放
C:D3不能开放，D9不能开放
D:D3能开放，D9能开放
8网路线是用来检查（），检查的结果在进路始端用（）反映出来。
如果在某一天的检查中，你发现联锁主用机不知何时由A机变成了B机，你应当做好哪些工作？
采用进路锁闭方式开放引导信号，其操纵方法是：
进路的运行方向分（）和（）两种。
非进路调车时，控制台应增设哪些按钮和表示灯，增设哪些继电器？
JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？
人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（）
A:列车进路
B:发车进路
C:接车进路及正线发车进路
D:侧线发车及调车进路
进路亮白光带说明（），信号复示器亮L灯或B灯说明（）。
三点检查是指上一区段的占用与出清，本区段的占用与出清，下一区段的占用。
MPEG4码流为（）
A:2
B:4M
C:8M
D:12M
当道岔在转换过程中，应保证DBJ和FBJ都失磁落下。
当操作表示机鼠标移动时屏幕指针无反应，而此时操作表示机道岔、区段、信号、时钟显示均正常的情况下，最大可能的故障是鼠标断线。
侵限绝缘处的联锁条件是在第（）线网络线中检查的。
办理D1－D13调车进路，写出选岔网络有关继电器动作规律。
6502电气集中室内设备有（）、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘等设备
LED8显示机车信号机工作电压为（）。
A:12V+1.2V
B:48V+4.8V
C:60V+6V
D:72V+7.2V
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