出自:民用航空器维修人员执照

连接MRC中所有模块的数据总线是：（）
A:RCB
B:RSB
C:ASCB
D:APB
使用外部气源开车时，最低推荐起动机供气压力为（）
A:20PSI
B:25PSI
C:30PSI
下列哪些是ACMS的功能？（）
A:飞机性能监控、发动机和APU状态监控
B:飞机性能监控、辅助故障隔离
C:发动机和APU状态监控、辅助故障隔离
D:飞机性能监控、发动机和APU状态监控、辅助故障隔离
飞机主要升力产生在哪个部位（）
A:机翼
B:机身
C:水平安定面
D:垂直安定面
在液压机械式燃油调节器中，通常采用三维凸轮作为（）元件.
A:作动
B:计算
C:感受
D:放大
液压伺服系统和电气伺服系统相比，以下（）不正确。
A:电气系统的定位误差较大
B:液压元件的体积可以做得相当小
C:液压元件的公差要求严格，价格较贵
D:控制系统的小功率部分一般宜采用液压伺服系统
高频通讯系统的天线耦合器位于：（）。
A:主设备中心
B:后设备舱
C:驾驶舱
D:垂直尾翼内
MSU上DC FAIL灯亮表示（）。
A:ADIRU工作在直流状态
B:ADIRU故障
C:MSU故障
D:飞机电瓶电压低于18V
同一个压力源给需用不同工作压力的工作系统供压情况需要安装：（）.
A:减压活门。
B:选择活门。
C:单向活门。
D:换向活门。
收起落架，舱门已关闭锁好，说法正确的是（）
A:取消起落架的信号
B:起落架选择活门断电
C:起落架收上管路要释压
D:以上都对
提起APU灭火手柄哪个系统不受影响（）
A:APU供气
B:APU供电
C:APU燃油系统
D:液压系统
关于腐蚀的说法哪个是正确的？（）
A:只有金属和周围的环境介质发生了化学反应才能叫做腐蚀
B:金属铝生成的氧化膜具有保护作用
C:金属腐蚀都是从金属表面开始
D:金属腐蚀后表面都有剥离现象
直流发电机过电压时，转速越高（）
A:过压稳定值越高，输出电流越大
B:过压稳定值越低，输出电流越大
C:过压稳定值越高，输出电流越小
D:过压稳定值越低，输出电流越小
如果电容器的工作电压超过其额定值，则（）。
A:会增大电容量
B:两极会断路
C:可能被击穿
D:误差增大
发动机防火墙的作用之一是：（）
A:作为发动机的安装架
B:为发动机舱内的装置提供安装面
C:隔离发动机温度
D:隔离发动机噪音
（EMB145）重力放起落架手柄一共作动（）个部件。
A:2
B:3
C:4
引射泵位于（）。
A:前内油箱内
B:后内油箱内
C:中央油箱内
D:配平油箱内
VHF系统的发射接收机位于飞机的（）
A:电子设备舱
B:起落架
C:机身
应急出口是嵌入式向内开舱们，打开门可从（）
A:内侧；
B:外侧；
C:内侧和外侧。
钟控R－S触发器当（），时，触发器输出Q端为
A:置0功能
B:置1功能
C:保持功能
D:禁止状态
与继电器线圈反向并联一个二极管，其作用是：（）
A:延时吸合
B:延时释放
C:加速吸合
D:加速释放
用一个通用螺旋桨量角器测量副翼转动的角度时，（）
A:在把量角器放到飞机上去以前，应将它调到零度上。
B:在副翼处于中立位置时，应将量角器调到零度上。
C:在副翼处于向下位置时，应将量角器调到零度上。
D:当飞机处在水平姿态时，将量角器调到零度上。
为保证航空器维修人员之间良好的沟通，应采取以下哪些做法？（）
A:仔细听或读。
B:不明白就应进行确认。
C:在说与写之前明确到底要表达什么。
D:说或写得清楚。
飞行指引的使用范围是（）
A:全飞行过程
B:不能在起飞阶段使用
C:不能在着陆阶段使用
D:不能用于起飞和着陆两个阶段
APU供油，下列描述正确的是（）.
A:APU只能使用1号主油箱中的燃油。
B:有交流电的情况下，只能增压1号主油箱的前增压泵来帮助供油。
C:实际工作中，如果2号主油箱的油量比1号主油箱的多，不能通过使用APU来平衡燃油箱油量。
D:以上描述均不对。
10级补偿空气的作用：（）
A:给2级轴承室封严增压
B:给2级涡轮提供额外的冷却
C:给低压涡轮提供额外的冷却
D:以上都不对
前缘装置在放出时，其作动筒的（）
A:放出腔通压力油，收进腔通回油
B:放出腔通回油，收进腔通压力油
C:放出腔和收进腔都通压力油
D:放出腔和收进腔都通回油
根据AC-121-66的规定，在航空营运人维修系统之外的维修单位进行航空器定期检修工作时，应当通过签订维修协议/合同进行，并且在签订维修协议/合同前经过（）部门对协议/合同内容的审核。
A:工程
B:生产
C:质量
D:培训
以下哪种关于液压系统的说法不对（）。
A:备用液压系统过热时，OVERHEAT灯会亮
B:A系统过热时，OVERHEAT灯会亮
C:A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮，主警灯HYD亮
D:B系统过热时，OVERHEAT灯会亮
当飞行指引仪（FD）指针闪烁时，除了表示正在截获高度，必须选择另一高度外，还可能表示（）
A:向自动飞行系统基本方式的转换已经发生
B:在中着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式
C:以上都对
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