出自:民用航空器维修人员执照

在直流电动机的反转或制动控制中， 绝对不能将“十”“一”线对调的原因是：（）
A:电磁转矩会变小
B:电枢电流Ia的方向会改变
C:主磁场的方向会改变
D:会造成电源的短路
地面维护人员怎样与机组联系，（）
A:勤务内话系统
B:服务内话系统
C:飞行内话系统
飞机在加油时是否可以使用高频通讯系统（）。
A:可以
B:不可以
C:调到较低的频率可以使用
当空气在管道中低速流动时．由伯努利定理可知（）.
A:流速大的地服，静压大。
B:流速大的地方，静压小。
C:流速大的地方，总压大。
D:流速大的地方，总压小。
闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重（）。
CDU上的绿色ENTER输入键灯亮表示（）。
A:输入完数据后自动亮
B:选择了任意键盘建
C:选择了N，S，W，E或H键后自动亮
D:选择了显示系统后
在燃油舱内工作时，工作中使用的金属工具和器皿均应（）。
A:镀锌
B:镀镉
C:镀铜
D:镀银
航空电源变压器的额定频率fN为（）
A:400Hz
B:50Hz
C:60Hz
D:初级400Hz，次级50Hz
MRC2在什么位置？（）
A:前电子舱
B:中电子舱
C:后电子舱
零件图包括一组视图、一组尺寸、（）、标题栏四部分内容。
有关APU火井喇叭止闹方法，哪种说法正确？（）
A:没关APU火井喇叭止闹的任何人工方法。
B:拔出防火手柄。
C:按上止闹按钮。
D:灭火剂全部喷出。
燃油箱通气的目的之一是：（）
A:维持一定压力差
B:减缓燃油流动
C:防止温度变化的凝结
D:减小油箱内部的空气压力
水活门和冲洗活门由谁监控（）
A:真空系统控制器；
B:真空泵；
C:相应冲洗控制组件自检。
飞机飞行时（）
A:只要迎角不等于临界迎角就可以。
B:只要迎角不大于临界迎角就可以。
C:不应以小于迎角飞行。
D:不应以接近或大于临界迎角飞行。
在PAN法制备碳纤维的工艺过程中，为什么要进行预氧化、碳化和石墨化三个过程？
起落架收上后，液压管路何时释压（）
A:当选择手柄移到中立位
B:当选择手柄移到收上位
C:当门全关好时
D:当飞机速度大于260节时
EHSI显示FAIL表示（）
A:气象雷达失效
B:EHSI失效
C:EADI失效
D:CDU失效
下列关于螺钉的拆卸叙述错误的是（）
A:在拆卸之前应使用弯钩、剔针、清洁剂清洁螺钉头的螺丝刀槽
B:在电子舱内遇到拆卸困难时，可以采用震动法拆除紧固件
C:转动螺钉时，螺丝刀对螺丝要保持一定的压力同时保持螺丝刀与螺丝尽可能的直
D:在拆卸时，使用适度的爆发力，可以比较容易的退出螺丝而不造成损伤
如下图所示，利用基尔霍夫电压方程求UC为（）
A:90V
B:150V
C:60V
D:30V
通气油箱通气口位于何处（）？
A:机翼外侧下部
B:机翼内侧下部
C:机翼外侧上部
D:机翼内侧上部
在一根钢索上没有发现钢丝断裂，但是有磨损的情况，请问钢丝磨损更换的标准（）
A:一根钢丝磨损达这根钢丝横截面积的30%或更多
B:一根钢丝磨损达这根钢丝横截面积的40%或更多
C:一根钢丝磨损达这根钢丝横截面积的50%或更多
D:一根钢丝磨损达这根钢丝横截面积的60%或更多
图纸分区的正确表示方法为（）。
A:B4
B:4b
C:b4
D:4B
气密铆接工作，最好在（）的温度下进行，但最低温度不能低于15℃。
在不选择FCU目标高度的情况下，接通垂直速度方式，下降率每分钟4000英尺，会发生什么情况？（）
A:当飞机达到VMO时，引导方式自动转换到开放爬升方式。
B:只要在FCU上未选择目标高度就不会有影响。
C:引导会马上转换到FPA（飞行航径角）方式。
气象雷达系统部件的安装下列说法错误的是（）.
A:气象雷达收发组安装在前设备舱
B:气象雷达控制面板安装在P8板
C:气象雷达接通电门在气象雷达控制面板上
D:气象雷达信息显示在ND上
在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.
A:一
B:两
C:几
D:每
在所有起落架可收放的飞机上都会设置下列哪种起落架警告信号装置（）
A:表示起落架位置的指位表
B:表示起落架完全放下并锁好的信号灯
C:表示起落架完全收上并锁好的信号灯
D:一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯
某一氧气瓶在刚灌充完，环境温度在70°F，测得其压力为1850psi，6小时后，温度上升到90°F，根据温度修正表，温度每变化10°F，压力便会变化7psi，而此时又允许压力降低5psi，该氧气瓶正常的读数范围是：（）.
A:1852-1857psi
B:1831-1836psi
C:1838-1843psi
D:1859-1864psi
流量控制活门全开的条件（）。
A:使用APU引气
B:在起飞和着陆过程中
C:当一个发动机关车
D:当选择高流量是，组件流量控制活门就会是全开
在外电源面板上可以通过（）与机组进行联系。
A:飞行内话
B:服务内话
C:飞行内话和服务内话
D:不能通话
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