出自:铁路信号设备维修

电磨头适用于零件的修理、修磨和除锈，在夹具的装配调整中也可使用。
高速道岔单动与双动的XLJ的驱动时间是有区别的，单动道岔XLJ动作时间是（）秒；双动道岔的动作时间是（）秒。
A:1
B:2
C:3
D:4
T.JK型车辆减速器的工作原理？
JT-C系列机车信号车载系统通过高阻的光耦隔离电路进行（）的采集。
智能电源屏系统辅助回路的保险熔断后，位于保险插头上方的（）。
用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7.4V。
电机绕组经预热后就立即可以浸漆。
JT1-CZ2000机车信号设备电源板一上面单独设置了一块DC48V转换为DC12V电源模块。
报废继电器由铁路总公司指定的单位（）、（），任何单位和个人均不得随意处理。
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。
A:检测列车速度
B:检测列车加速度
C:检测列车走行距离
D:防滑和防空转
继电器插座簧片与插片接触电阻不大于（）。
JSBXC-850型继电器，电压24V，连接51－52时缓吸时间为30s。
S700K道岔（）随尖轨或心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。
在连接和断开一个单元前应总是首先应测量电源电压避免接触连接器的引脚，以免损坏单元内的电子器件。
PTD-I型电源屏，长期保存的蓄电池组的浮充电流一般（）毫安。
A:20-30
B:30-40
C:40-50
D:30-50
TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。
双路接收线圈的安装方式与既有JY・J型移频接收线圈的安装方式不同。
ping IP -t命令表示不停地向目标主机发送数据。
智能电源屏如果输入电源停止供电后，监测单元应维持不少于（）的采集工作。
轴在滑动轴承中的偏心距越小，稳定性越好。
继电器的外罩须完整、清洁、明亮、封闭良好，封印完整，外罩应采用（）。
A:高强度塑料
B:阻燃材料
C:尼龙材料
D:胶木材料
电空转辙机电空阀的动作电压和绝缘电阻每月测试一次。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统中当备用机的运行灯停止运行，会造成工作机死机。
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收1700Hz/2300Hz。
A:1700-1
B:1700-2
C:2000-1
D:2000-2
JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为（）。
A:5V
B:10V
C:50V
D:110V
组合排列图不包括方向组合和（）。
JZXC-480型轨道电如何进行Ⅰ级测试？
UM2000型无绝缘轨道电路在区间两端均为电气绝缘节时，极限长度为（）
A:450m
B:800m
C:1000m
D:1200m
接收线圈间的连线需穿入（）防护。
A:铁管
B:塑料管
C:尼龙管
D:不限
GYK的数据记录容量应不小于（）
A:3MB
B:4MB
C:5MB
D:6MB
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