出自:内河船员证

叶片泵工作特点不包括（）。
A:泵不能反转
B:结构紧凑，流量较均匀，运转平稳，噪声较小
C:能用于输送油污水
D:对油液的清洁度和黏度都较敏感
油水分离器的工作温度应控制在（）℃。
A:20～30
B:30～40
C:40～60
D:60～80
船舶造水装置正常工作后，凝水泵排量在（）变化时进行适当调解。
A:加热水量
B:冷却水量
C:海水温度变化
D:蒸发器水位
关排出阀起动时起前功率较小的是（）。
A:旋涡泵
B:离心泵
C:螺杆泵
D:齿轮泵
关于喷油器的启阀压力，下列论述中正确的是（）
A:等于针阀落座时的燃油压力
B:等于针阀弹簧的预紧力
C:高于针阀落座时的燃油压力
D:高于针阀弹簧的预紧力
实际工作中经常使用的风险评估途径不包括（）。
A:基线评估
B:详细评估
C:组合评估
D:初步评估
水管锅炉冷炉点火前应上水至水位计（）
A:最高工作水位
B:最低工作水位
C:A与B之间
D:A或B或C
柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在（）
A:二冲程柴油机
B:大型低速柴油机
C:四冲程增压柴油机
D:四冲程非增压柴油机
叶片泵配油盘上排油窗口的一端开有三角形卸荷槽，目的是排油时也排油腔提前相通，增加排量，提高容积效率。
电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致（）
A:轴承负荷加重
B:电动机过载
C:排出压力表指针项弯
D:泵阀升程过大
在润滑油送检样瓶标签上，不需标明的项目是：（）
A:润滑油标号与累计使用小时
B:柴油机型号与送检项目
C:柴油机技术状态及负荷情况
D:柴油机使用的燃油品种与标号
轴系在柴油机运行转速范围内只有一个临界转速。
表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。
A:I+II+III
B:II+III+IV
C:I+II+IV
D:I+II+III+IV
柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）。
A:自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮
B:功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮
C:自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮
D:功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel limits（取消限制）”按钮后，能（）。
A:取消被设定为可以越控的自动降速项目
B:取消被设定为可以越控的自动停车项目
C:取消手动应急停车功能
D:取消手动最大转速限制和程序负荷
泵控型液压系统（）。
A:全用开式系统
B:全用闭式系统
C:A或B
D:可用闭式或半闭式系统
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）
A:中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
B:尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
C:尾轴前端法兰多可拆式
D:尾轴轴承设置不尾管内
关于液化气船的正确叙述是（）。
A:液化气船是运输石油气或天然气的船
B:液化气船是运输液化石油气或液化天然气的船
C:液化气船属于液体化学品船
D:液化气船的简称为LPG船
下列因素中与大确定柴油机的曲柄排列方案无关的是（）。
A:气缸数
B:柴油机发火次序
C:标定转速
D:四冲程还是二冲程
停泊中值班轮机员交接班时间为每日的（）
A:06：00
B:08：00
C:10：00
D:12：00
在船舶抵港后，机舱如需检修影响动车的设备，轮机长应事先征得的同意方可进行。
A:值班驾驶员 
B:大副 
C:船长 
D:以上都可
尺寸和转速相同的双侧吸入和单侧吸入式螺杆泵相比，下列各项 ①液压轴向力相平衡； ②流量大； ③可提高额定排出压。 其中正确的是（）。
A:①对
B:①②对
C:①③对
D:全对
往复泵连续工作一段时间后，需要做的工作（）。
A:吸入空气室需要补气，而排出空气室需要放气
B:吸入空气室和排出空气室都需要补气
C:吸入空气室和排出空气室都需要放气
D:吸入空气室需要放气排出空气室需要补气
用作船舶主机的柴油机是（）速柴油机。
A:高、中
B:低、中
C:低
D:中
圆柱齿轮的规定画法中，齿顶线画粗实线，齿根线画（）。
A:粗实线
B:细实线
C:虚线
D:波浪线
大型顶推船队下行通过弯道时，可以采用“淌流过弯法”，其条件是（）.①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好
A:①②③
B:①②③④
C:①②③④⑤
D:①②③④⑤⑥
按《船规》规定：机舱出入口通向花钢板的金属梯道与花钢板的倾角不得大于（）
A:40°C
B:60°C
C:65°C
D:70°C
柴油机气阀间隙过大会使气阀的：（） ①开启的提前角增大 ②开启的提前角减小 ③关闭的延迟角增大 ④关闭的延迟角减小
A:①③
B:①④
C:②③
D:②④
（三等）船舶发生机电设备损坏事故后，为迎接调查处理，轮机长应带领轮机部人员做好（）
A:原因分析，查明性质，初步拟出事故报告
B:分析原因，查明性质，统计经济损失大小
C:统计经济损失，对责任者作停职处罚
D:查明事实真相，统一口径向调查人员汇报
下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.
A:吊钩打抢
B:背脑
C:落弯
D:挖岸
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