出自:内河船员证

旋涡泵比叶轮直径和转速相同的离心泵（）。
A:封闭起前功率低
B:扬程变化相同时流量变化较大
C:额定扬程提高3~9倍
D:必需汽蚀余量较小
冷库制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了（）
A:不使制冷量降低
B:不使制冷系数降低
C:不使吸气温度太低
D:防止空气漏入系统
五星轮式液压马达的（）间隙磨损后可自动补偿。
A:偏心轮径向
B:配油轴径向
C:柱塞径向
D:柱塞底部
船机零件发生疲劳断裂时不具有（）特征。
A:在交变载荷作用下经过较长时间的使用
B:断裂应力大于材料的许用极限应力
C:断裂是突然的，无任何先兆
D:断口形貌特殊，断口上有明显不同的区域
制冷剂流过膨胀阀后（）不会有明显的增加。
A:比容
B:干度
C:焓
D:熵
下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）
A:针阀弹簧预紧力增大
B:喷孔堵塞
C:喷油器高压油管接头的滤芯污堵
D:喷油器调压螺钉运转中松退
根据气缸润滑的工作条件，良好的气缸油应具有（）。 ①气缸油在高温条件下工作，应该有高温条件下良好的抗氧化性，同时该条件下应有适当的粘度； ②气缸润滑处于边界油膜润滑条件，气缸油必须在缸壁与活塞间形成适当厚度的油膜； ③气缸油应能中和燃用劣质油时生成的硫酸； ④气缸油应具有良好的清净分散性，燃烧后不应产生硬颗粒磨料。
A:①②
B:①③
C:①③④
D:①②③④
决定喷油器启阀压力大小的唯一因素是（）。
A:喷油泵供出的燃油压力
B:喷油器内腔中的燃油压力
C:喷油器针阀弹簧的预紧力
D:气缸中高压气打开的背压
在船舶上对燃油进行净化处理的手段有（）。
A:过滤
B:分离
C:沉淀
D:沉淀、过滤和分离
在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是：（）
A:机械负荷大
B:热负荷大
C:冷却腔内水腐蚀严重
D:结构复杂使应力分布不均
如需启用液压装置，液压油温在10～15℃之间，则（）
A:可以先轻载使用
B:可以空载运行，至油温升到10℃以上再正常使用
C:即可投入正常工作
D:必须先加热至油温10℃以上方可使用
根据下图所示主视图和俯视图，选择（）为正确的左视图。
A:
B:
C:
D:
空压机的排气压力是由（）决定的。
A:排气系统背压
B:空压机结构
C:吸入压力
D:空压机效率
浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），对安全航行会产生一定影响。
A:沙嘴
B:沙角
C:沙波
D:沙包
船舶全速满舵旋回时，船尾处的反移量约为（）
A:船宽的1/5～1/10
B:船长的1/5～1/10
C:船宽的一半
D:船宽的2倍
用制冷压缩机本身对系统做抽空试验时，下列做法中错的是（）。
A:开始抽时吸入阀不全开
B:开足冷凝器冷却水
C:不让低压继电器和油压差继电器起作用
D:抽空结束时先闭死排气口再停车
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。
A:落弯
B:吊钩
C:逼向
D:BC对
ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间，休息时间最多可分为两段，其中一段至少有（）小时，且相连的两段休息的间隔不得超过（）小时。
A:6/14
B:6/10
C:8/10
D:4/14
下行的人力船、帆船与上行的机动船对驶相遇，按规定机动船为让路船。
关小电动往复泵排出阀可能导致（）
A:流量明显减小
B:发生“气穴”现象
C:泵内发生液击
D:电机过载
下列情况，会使齿轮泵排压升高的是（）。 Ⅰ.关小排出阀 Ⅱ.关小吸入阀 Ⅲ.油温升高 Ⅳ.油温降低 Ⅴ.发生困油现象 Ⅵ.发生"气穴现象"
A:Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
B:Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C:Ⅰ
D:Ⅰ、Ⅳ
目前能大幅度降低氮氧化物排放的排气后处理方法是（）。
A:催化转化法
B:水洗法
C:静电分离法
D:微粒过滤法
液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为（）
A:油在马达内流动存在压力损失
B:油在马达内流动存在漏泄损失
C:液压马达相对运动部件存在摩擦损失
D:A和C
在三投影面体系中，铅垂线（）于水平投影面、（）于正投影面、（）于侧立投影面。
A:平行/垂直/平行
B:倾斜/垂直/平行
C:垂直/平行/平行
D:倾斜/平行/平行
停泊中值班轮机员的职责有：（） ①督促安全值班 ②保持运转设备正常工作 ③防止水域污染 ④机舱巡回检查间隔时间不超过四小时
A:①②③
B:②③④
C:①②④
D:①②③④
（三等）柴油机的临界转速在转速表上用（）色标明其区域，操车时，应使转速（）通过临界转速区域。
A:黑/快速
B:红/快速
C:黑/慢速
D:红/慢速
轴系的自由扭转振动频率与轴的刚度成（），与轴系的转动惯量成（）
A:正比/正比
B:正比/反比
C:反比/正比
D:反比/反比
实际上活塞式多级空压机各级压力比（）
A:相等
B:逐级增加
C:逐级减小
D:A或B或C
通行信号标在设置时，其横桁与河岸（）.
A:垂直
B:平行
C:斜交
D:保持30度交角
液控单向阀在要求（）需加油压信号。
A:某个方向关闭时
B:某个方向开启时
C:两个方向关闭时都
D:两个方向开启时都
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