出自:电力机车司机

《操规》规定，机车进入挂车线后距（）10m前必须停车。
A:车辆乘务员
B:脱轨器
C:防护信号
D:车列
属于铁路技术设备进行防寒过冬工作范围的有（）。
A:整修
B:包扎管路
C:检查
D:部件全部清洗
转子是劈相机实现（）变换的主要部件。
A:电压
B:相数
C:电流
D:极数
CRH2型200km动车组一级和二级检修为（）检修。
HXD3C型电力机车运行中主断合不上时，如何应急处理？
主断隔离开关延时动作的延长时间，受（）控制。
A:主阀
B:延时阀
C:起动阀
D:传动风缸
ZG80-1500型电力机车的正受电器由哪几部分组成？各包括哪些部件？
在自阀的各位置中哪几个位置是使制动管增压？哪几个位置是减压的？
发车时刻：以列车由站内实际开动不再停车的时刻为准。
冬运期间（）凡因天气严寒，必须减吨时，铁路局管内的可根据具体情况按牵引定数减吨。
A:十月一日至次年三月三十一日
B:十一月一日至次年三月三十一日
C:二月一日至次年三月三十一日
D:十一月一日至次年四月三十一日
未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号，在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车，与其距离不足100m时不准动车（列检设置防护信号需到达机车移动时除外）。
列车在运行时，最大减压量不得超过（）Mpa。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。
当电容器两端接通（）电源时有瞬间电流。
A:直流
B:交流
C:高压
D:低压
在高压试验升降弓试验中，降弓时间不大（）s。
A:3～7
B:4～8
C:5～7
D:6～8
每台主变流器含有（）套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。
A:1
B:2
C:3
D:4
压缩机出风管上的止回阀47、48，是为了防止压缩机停止工作后，总风逆流到压缩机及启动电空阀而设的。
SS7E型电力机车的撒砂装置，不仅能接受司机的控制，也能与制动机、防空转防滑行装置及断钩保护配合作用。
空气型断路器的特点不包括（）。
A:机车上有压缩空气，易于取用
B:压缩空气对各零部件产生的机械应力小
C:燃弧时间短，触头寿命长
D:操作时噪音小
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光高举头上左右小动，表示股道开通（）道。
A:一
B:二
C:三
D:四
若电力机车整备重量为138t，则其起动牵引力最大可达500kN。
柴油机气缸套的冷却方式为（）。
A:水冷
B:风冷
C:油冷
D:空气冷却
自动闭塞区间，列车在运行中发生机车信号故障后，司机应立即停车，报告车站值班员或列车调度员，将监控装置转入“20km/h限速模式”状态，并以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。
在受电弓的控制电路中设置中间继电器的目的是什么？
列车操纵示意图上应包括线路纵断面和信号机位置。
运行中当发生某辅机接触器焊接时，最迅速的处理方法应是：（）。
A:将该辅机故障开关打至故障位，切除该辅机
B:撬开该辅机接触器触头，再将该辅机故障开关打至故障位，切除该辅机，并根据其服务对象作相应的处理
C:维持运行，暂不处理，只是过分相绝缘器后要迅速启动劈相机，以免该辅机走单相烧
D:直接切除该辅机
80吨机车16#、24#电空接触器不作用应检查哪些部位？
ZD120A型牵引电动机的补偿绕组与电枢绕组和换向极绕组（）。
A:并联
B:串联
C:混联
D:任意联接
HXD3C型电力机车接地装置保证（）性能，同时保护机车轮对轴承不受电蚀。
A:网侧回路向钢轨的回流
B:机车可靠的接地
C:再生电能
D:电制动
HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为（）L/min。
A:100
B:200
C:300
D:350
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