出自:车辆钳工

16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
传递双向转矩时，需用两组切向键，相互间且保持120°～135°相位角。
侧架翻转应重点检查A部位及下面B部位漏水孔周边、摇枕弹簧座下面、底平面处。
主管端接管长度为（）mm。
A:100～250
B:200～350
C:250～400
D:300～450
深孔是指孔长度是其直径的5倍以上的孔。
简述摇枕裂纹焊修工艺。
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、鼓形及螺旋波纹时，须（）。
A:不能装车
B:报废
C:加工或修理
D:送车轮厂修理
拉线法是检查链轮端面倾斜的简捷有效的方法。
角接触轴承只能承受径向载荷不能承受轴向载荷的轴承
钩身弯曲大于（）时，加热调修后探伤或更换。
重要的螺纹连接必须使用防转或止动装置。
修理前，设备的预检，主要是设备的现状。
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为（）
A:26.1mm
B:（26.1±1）mm
C:27mm
D:27±1
货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A:横向运动
B:蛇行运动
C:点头振动
D:垂向振动
货车车体侧向载荷包括风力及（），当装运散粒货物时，还要计算散粒货物对侧壁的压力。
防尘圈通常置于活塞杆支撑（）。
A:前面的槽内
B:前面的槽外
C:后面的槽内
D:后面的槽外
实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。
A:30mm
B:50mm
C:80mm
D:100mm
车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。
车辆入段检修时，应将结构上的变动部分和有关（）、侧梁及中梁下盖板的截换、挖补及补强的部位详细填入技术履历簿，并由检查、验收人员确认签字。
A:小横梁
B:大横梁
C:小补助梁
D:中梁
班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
柴油机排气中的兰烟通常是由不完全燃烧的机油小油滴形成的。
交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
用压铅丝法检查齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙（）间隙的四倍。
A:最大
B:最小
C:中等
热弯钢管对灌砂和加热有何要求？
为满足机器的功能需要和工作实际需要，常在主动轴和从动轴之间采用一系列互相啮合的齿轮来传递运动和动力，我们称这一系统为（）。
A:轮系
B:传动系
C:齿轮比
D:模数
旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
W18Cr4V合金工具钢用于制作调整切削刀具。
止退开口销安装步骤是如何规定的？
精密机床的工作台面或基准平板工作面的平面度误差测量，对小型件可采用间接测量法和光线基准法。
首页 <上一页 38 39 40 41 42 下一页> 尾页